活塞环是汽车发动机的核心部件之一,其与气缸表面的润滑程度是否良好直接影响发动机的运行性能,因此分析活塞环—气缸之间润滑油膜的影响因素,对今后汽车发动机活塞气环润滑性能和结构改良的研究打好良好的基础。

翼型气动性能的优劣影响着风力发电机的发电效率,研究影响叶片翼型气动性能的因素具有重要意义。本文采用数值方法计算了文献中NACA0012翼型在Re=10^6时的气动性能参数并与试验值比较,验证了数值方法的正确性。通过对相对厚度、相对弯度、雷诺数等影响翼型气动特性的参数进行研究,结果表明:相对厚度小的翼型在小攻角范围可以获得更好的气动性能;当攻角大于失速角12°后,相对厚度大的翼型的气动性能更佳。在0°~20°攻角范围内,相对弯度和雷诺数越大,翼型的气动性能越好。

脉冲涡流检测技术具有频谱宽、信号穿透能力强以及精确度好等优点。对脉冲涡流测厚技术进行了仿真，即针对脉冲涡流测厚系统，建立了有限元分析模型，仿真分析了检测线圈上的电压的衰减规律，得到了检测线圈上的电压随被测体厚度的变化规律，确定了两者之间的定量关系。分析了提离距离、检测线圈参数和脉冲涡流频率对检测结果的影响。该研究为将来进行脉冲涡流测厚仪的研制提供了理论依据和数学模型。

发电机转子嵌线槽加工的工艺系统复杂,多种因素导致加工过程中容易出现刀片破损。为了解决刀片破损的问题,开发出一套刀片管理系统,对刀片进行激光二维码标识,加工过程中采用刀片使用记录终端跟踪记录刀片的使用过程,使用完毕后测量刀片的破损情况。将该系统应用于实际生产过程中,通过分析6组生产过程数据,得出影响刀片破损的主要因素,提出了通过刀片管理系统实现的减小破损程度、降低破损数量的有效方法,规范生产过程中刀片的使用和更换,降低破损发生概率。

在常见的光伏电池模型基础上,结合工程实际,保留影响光伏电池输出性能的潜在参数,引入光射角函数、能量守恒定律,并模拟特定地区一天内光照强度分布函数,建立光伏电池实时跟踪模型。通过仿真测试,分析影响光伏电池输出性能的若干关键因素,并由跟踪模型探究光伏电池的理想工作模式,为光伏设备转换效率快速评估和合理使用提供依据。

纳米颗粒种类、粒径、基液性质、分散剂种类和用量、pH值和超声振动等因素对纳米流体的悬浮稳定性都有不同程度的影响,并且它们不是单独发挥作用,而是存在着一定的联系和相互作用。本文综述纳米流体悬浮液稳定性最新研究进展,系统分析其作用机理,总结了几种常见纳米流体处于最佳稳定效果时各影响因素的取值,并展望了纳米流体应用于水合物蓄冷材料的应用前景。

为了探讨各因素对地源热泵地下埋管换热特性的影响,建立了同时考虑流体温度沿程变化与U型两支管热干扰的垂直U型埋管准三维传热解析解模型。基于模型求解,分析了回填物与管材导热性、管脚间距、循环流体流量及钻孔深度等对埋管换热特性的影响。结果表明：回填物与管材的导热性、管脚间距及循环流体流量的加大均可以强化地下换热器的换热效果。但回填物导热性不可无限制增大,其大小要考虑对增大管脚热干扰的影响及其与管脚间距的相互关联性,应对两者进行优化设计。同时,流体流量的加大会增加单位埋管换热量,但其增加幅度越来越小,应以流动阻力增加作为限制条件,采用变流量调节来进行优化。此外,单个钻孔不宜太深,以免降低单位埋管换热能力。试验验证表明,所建模型具有一定的预测精度,其最大预测相对误差在3%以内,可为地埋管换...

介绍了车辆液压系统发生故障的规律,阐述了引起故障的各种因素,提出了排除故障的诊断步骤和方法.

振动压路机由于振动工况复杂,频繁启动与制动,压实材料性能不稳定等,导致负载频繁波动,系统工作压力波动较大,且经常伴随有压力冲击,严重妨碍振动压路机工作性能,而对振动压路机振动液压系统工作压力影响因素众多且复杂。该文针对此种情况,通过理论推导分析并综合应用AMESim与ADAMS联合进行建模仿真及现场实验,对影响振动压路机振动液压系统工作压力的因素进行了分析论证,得出影响振动液压系统工作压力的主要因素,为振动系统的合理设计、可靠性提高及参数匹配等方面提供参考依据。

针对液压系统油压波动产生的原因进行了分析提出了一些排除故障的方法。