前缘缝翼是通过延缓流动分离和失速,提高飞机机翼升力,将前缘缝翼引入高负荷离心风机动叶的气动设计,以抑制叶片吸力面的边界层分离、改善风机气动性能,并基于数值模拟方法研究前缘缝翼起始位置和偏转角两个几何参数对风机流场与气动性能的影响。研究结果表明,30%弦长处为最佳开缝位置,其总压升和效率最大增幅分别达到13.1%和1.2%。动叶前缘缝翼的存在加速了后叶片吸力面流体的流动,抑制了后叶片尾部边界层的分离,且具有动叶前缘缝翼的离心叶轮速度分布更加均匀,压升更大。动叶前缘缝翼的开缝位置对提高离心风机总压升和效率具有重要的影响。

本文从麦克斯韦方程组，边界条件和手性材料的物质方程出发，导出单层平板形手性材料在有，无金属衬底情况下的电磁波的反射，透射关系，进而提出了可同时测量手性材料的复介电常数，复磁导率和复手性参量有的一种新方法。

生产稀土铸铁弹的工厂都很关心弹体的球化率的检验。因此稀土铸铁球化的程度直接影响到炮弹的杀伤效果，一般情况，对稀土铸铁炮弹弹体的球化率要求达百分之八十以上，如何测出球化率呢?目前各生产厂都是靠观察浇冒口断裂处金属结晶状态来估计。即不能准确确定球化率，又容易造成错检。

主要针对头盔显示器的调试和验收，根据机器视觉的原理和设计方法确定了系统方案。利用数字图像处理技术对采集的图像中的十字形目标进行定位，根据偏差数据，来判断头盔显示器是否调整合格。

端板偏转角α是影响联翼布局气动特性的主要因素,为了降低偏转角对联翼布局气动性能的影响,对端板的偏转角度设计了试验方案。基于CFD计算对机翼模型进行数值仿真,分析不同偏转角α下的升阻比和俯仰力矩特性。试验结果表明:在外倾角和纵向夹角不变的情况下,偏转角α=8°时,联翼布局的升阻比高且静稳定性好。研究结果可以为联翼布局设计提供一定的参考。

基于鼓形齿联轴器具体项目,对其设计过程中涉及到的关键点进行汇总,根据扭矩和偏转角要求设计内外齿部参数,并且根据力矩设计齿套与轴的过盈量,以及此过盈量对于外齿套齿部参数的影响。