为满足环境温度为0~55℃、湿度为100%的中东沙漠地区含高浓度H2S油气井的钻井作业及设备快移的要求,设计了一种沙漠快速移运钻机井控系统。其主要特点是系统中的防喷器组能从储存位置快速移运到井口,采用双节流管线阀组和双压井管线阀组实现不间断的压井或节流,并且控制单元具有多重安全保障作用。文中介绍了沙漠快速移运钻机井控系统的总体方案、结构组成及技术参数,并通过详细计算确定了远程控制单元关键设备,描述了技术创新点。现场应用结果表明,该井控系统整体性良好、移运快捷、操作方便、可靠性高,防喷器防H2S效果好,符合HSE规范,很好地满足了沙漠地区钻井作业要求。

本文设计了一种基于液压逻辑阀块的供油稳压装置,该装置采用了液压逻辑阀块作为核心元件,通过泄压组件、供压组件、稳压组件的组合工作确保油路工况稳定性,降低油路系统油压不稳定带来的风险,提高客户设备的工作性能。同时,该装置还采用了冗余设计、安全保护措施、智能控制等技术手段,提高了装置运行的稳定性、可靠性、安全性和智能化水平,为液压系统中供油稳压问题提供了一种有效的解决方案。

提出了使用几个具有典型已知响应曲线且经过实验室标定的标准特性单元,到现场对动态信号分析仪进行全自动校准的方法.

电控自动变速器ECU性能的好坏直接影响其控制能力和功能的实现,而变速器的控制功能越来越信息化和智能化,使得控制单元也越来越复杂。对于系统开发而言,既要追求较短的开发周期,又要保证系统可靠性,因而硬件在环仿真测试应运而生。该测试方法已经得到国内外各大汽车制造商的普遍认可,通过实际应用,能够最大限度地改善ECU性能。本文针对国外某款自动变速器,

本文主要介绍光纤测试仪PK2210常见故障的维修及调试。

故障现象一辆2009年生产的奥迪A4L,1.8T发动机,搭载8挡CVT手自一体OAW型变速器。行驶里程110,000km,初期进厂时用户描述该车变速器报警灯点亮,起步加速无力且有耸车现象,同时,发动机还有加不上油门的情况（其实是发动机限扭功能的表现）。

3.辅助液压泵的控制单元 辅助液压泵的控制单元J922有不同的安装位置,取决于它控制哪个辅助液压泵,如图35所示。控制辅助液压泵2V476时,J922和自动变速器控制单元J217一起安装在右侧前排座椅下方。

电力线高速数据传输使电力线作为通信媒介成为现实,研究电力线通信是十分必要的.文章详细介绍OFDM的原理以及TI的数字信号处理芯片TMS320VC5402,描述基于OFDM技术,采用16位定点DSP TMS320V5402作为控制单元的配电网电力线数传通信设备,最后给出其软硬件设计原理及实现过程,并给出此设计的具体参数.

介绍了一种基于嵌入式处理器S3C2440的电视发射机控制单元设计方案。该方案通过对发射机功放电压、电流、入射功率、发射功率、温度等模拟量等状态量的处理来监测电视发射机的工作，从而给出相应的控制信号并通过与上位机的连接来实现远程遥控功能。

根据自控的现场总线技术的思路,提出了一种全新的总线式的液压回路的构建方式,并对这种总线机构式的液压回路构建的可行性进行了阐述,通过对这种总线机构式的液压回路与传统机构的液压回路进行比较,阐明了这种结构液压回路的特点以及适用的条件。