近几年来,液压爬模施工工艺作为一种创新型、综合型模板施工技术,其可以提高高墩施工工作的效率及质量,降低施工成本,减少损耗,提高资源利用率。因此,在高墩施工过程中科学合理的应用液压爬模施工工艺可以充分发挥出液压爬模施工工艺的经济效益、社会效益,使得高墩施工过程具备安全性、可靠性。本文对液压爬模在高墩施工中的技术应用进行研究分析。

针对目前常规钻井绞车传动链长、机构庞大、控制系统复杂、生产成本高、制造难度大等问题,开发一种多档位液压马达直驱钻井绞车。该绞车由2个对称布置的液压马达直接驱动滚筒轴,采用电液控制技术,通过液压马达不同排量组合实现绞车的多档位控制。液压动力单元通过比例控制方式,实现绞车在各档位的无级变速。该绞车具有动力传动和控制系统简单、功率密度大、体积小、重量轻等特点,可广泛应用于小型陆地钻机和修井机。

随着海洋石油装备行业的快速发展,PDMS（Plant Design Management System）软件在海洋平台设计方面的应用已经十分广泛,在设计空间紧张、设计密度高的海洋平台设计当中,使用PDMS三维软件,可更好地优化平台总体布置,使多专业人员能够协同完成复杂的设计过程。文中结合PDMS软件在BT3500-2半潜式海洋支持平台在钻井系统设计中的应用,系统介绍了该软件在钻井系统设计当中的使用情况,系统介绍了基于PDMS软件的海洋平台的设计过程。

为了实现变速周向低应力下料过程中可靠夹紧、送进棒料，设计了相应的液压系统。采用新的建模方法——功率键合图法，建立了新型下料机液压系统的动态数学模型，并用Matlab软件对其进行了动态特性仿真研究。结果表明：管道直径、溢流阀液阻等参数对液压系统中送进缸活塞杆速度和进口压力的影响显著，需合理配置。

液压机用液压缸是高压容器,对应力十分敏感,局部应力过高往往导致其过早损坏。本文以复合形法为优化算法,用FORTRAN语言编制有限元和优化计算程序,采用四边形单元自动划分网格并利用AutoCAD软件实现有限元前、后处理的可视化。通过优化实现合理匹配液压缸的主要几何参数,使液压缸满足强度要求的同时重量减轻;选择适当的法兰过渡形线,减小局部应力集中,使液压缸的局部应力状态得到改善。通过与厚壁筒理论计算结果进行对比,验证了软件的可靠性。

针对液压机用液压缸,在AutoCAD R14平台上开发了一套以专家系统、结构优化、参数化绘图技术为支撑的计算机辅助设计软件YYGCAD2.0.其专家系统YYGES的知识和数据来源于液压机领域专家的经验,基于规则推理,具有庞大的数据库和良好的人机接口.参数化绘图模块是在Visual C++6.0环境下用ObjectARX语言开发的应用程序,运行速度快,利用MFC(微软基础类库)开发的用户界面,具有Windows风格,操作简单,易于推广.用户在输入液压缸的主要技术参数后,可以借助专家系统直接设计出液压缸的成套施工图纸,也可以通过优化设计得到结构最优并符合技术要求的设计图纸.该软件可以在Windows95/98/NT系统的微机上运行,具有较高的设计效率和设计水平.