本文分析了液压支架现行控制方式所存在的缺陷，提出了采用插装阀回路控制液压支架的方案。并根据液压支架的特点及其主要执行元件──立柱和推移千斤顶的控制要求，论述了其采用插装阀回路控制的原理和优点。

文中列出设计液压回路时必须进行计算的项目及其计算公式。还以附表的形式详细列出了液压回路的设计步骤。图4幅.表6个。馆藏号

为实现某车型前车体焊接工装执行机构顺序动作,采用纯气动控制形式,设计其气路控制系统,并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点:保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明,保证焊接工装各执行机构顺序动作准确。该设计可为汽车分拼焊装夹具控制系统的设计提供参考。

研究一种新型标签粘贴系统,旨在提高产品的包装质量和生产效率。根据设计要求运用FluidSim软件设计出两种控制回路,分别以延时阀、行程阀等气动元件设计的气动控制回路,以传感器、时间继电器、电磁换向阀等电气元件设计的电气控制回路;对两种设计回路进行仿真实验,并完成系统回路安装调试;结果显示两种控制回路通过系统安装调试运行效果良好,验证了设计回路的可行性;通过对两种控制回路进行对比分析,电气控制回路通过时间继电器来延时,不仅可以实现定量控制,而且容易实现自动控制,动作顺序非常灵活,准确达到设计要求。

根据仓库货物抬升推出系统的设计要求设计2种控制回路,分别以节流阀、行程阀、梭阀等气动元件设计的气动控制回路,以继电器、传感器、电磁阀等电气元件设计的电气控制回路;对2种设计回路进行仿真实验,并完成系统回路安装调试。结果表明:气动控制回路行程阀安装位置精度不高,改变顺序动作困难;电气控制回路的电气元件安装位置不受限制,改变顺序动作灵活,实现自动化控制,能够有效解决自动化立体仓库高效利用问题。

为了减小液压冲击对液压系统的影响,提出了一种以新型双定子泵为动力元件的液压传动系统,在阐述了其工作原理和特点之后,对该新型传动系统换向时的液压冲击进行了理论分析,并采用AMESim软件进行仿真分析。结果表明,该新型回路不但能够实现多种压力和速度的变化,并且换向冲击也比传统的控制回路要小。在很大程度上提高了回路的效率,具有良好的节能效果。

针对目前钻井气动卡瓦在稳定性、冲击性、传递力量等方面存在的问题，基于气动卡瓦的主要结构和工作原理，设计了液压动力卡瓦控制回路与结构。系统以液压油作为动力传输介质，采用双作用增压缸的增压手段连续输出高压油，增设过载保护回路和远程控制功能，对动力卡瓦的结构进行优化设计，整体取代原有的气动卡瓦系统，新设计的动力卡瓦工作更为平稳、反应更快、冲击力更小，并能够传递较大的扭矩。系统综合评价表明，液压动力卡瓦与气动卡瓦相比，稳定性明显提高，传递的动力明显增大，且易于实现过载保护，安全性能更高，可更好地满足油田钻井现场实际需要。

介绍了现代化大马力拖拉机液压系统的组成及系统中负载传感控制回路的工作原理,详细分析了拖拉机负载传感泵的工作过程,负载传感泵已广泛应用于拖拉机液压系统中.

对原来设计的液压系统进行改进使系统更合理.