在液压系统中,由于流动液体的惯性和运动部件的惯性,使系统压力在油路快速换向或关闭时产生瞬时变化,致使某些液压元件出现误动作,严重影响系统及设备的正常工作,给维修工作带来极大的不便。如何分析解决此类问题现简要介绍我厂解决 DGT-52双轴立镗液压系统中因液压冲击而产生压力继电器误动作的措施(参见图1)。

B690液压牛头刨床,有时出现开车后滑枕不动的现象,其主要原因是溢流阀阻尼孔被堵。阻尼孔在溢流阀里面。

我厂有一台 MM7125平磨,在安装、调试中发现工作台换向时发出嗡嗡异音。速度越高,声音越大。根据液压原理图(图1)分析,认为故障很可能出自 HYY11型溢流阀Ⅲ。该溢流阀用来调节和平衡进入系统的流量,阀门随着压力升高而开启。当系统压力超过弹簧压力时,起着溢流、定压作用。因而在工作台换向瞬间,

为解决加油枪出油量小时,加油泵溢流阀内流体振动并产生噪声的问题.按照实际溢流阀的结构和参数,建立了溢流阀内部流场的三维模型,应用计算流体动力学计算软件Fluent并结合动网格技术模拟加油泵溢流阀的动态特性,分析得出由于泵流量脉动引发溢流阀阀芯来回震荡是加油泵系统振动并产生噪声的主要原因.为提高阀性能对阀芯与阀体的配合间隙进行优化,分析了环缝尺寸δ对溢流阀的动态特性的影响.结果表明,配合间隙尺寸δ=0.1 mm时溢流阀运动更加平缓,流量脉动降低.实验研究也表明δ取值为0.09 ～0.1 mm时溢流阀的噪声可由85 dB(A)降至70dB(A).通过仿真与实验结果对比,进一步肯定了该方法的可行性,其结论和方法对后续研究工作具有一定的参考意义.

为了优化可调式线性油压减振器阻尼孔的设计 ，建立了各级阻尼孔的实际尺寸与相应典型工作点最大可调阻尼力之间的流体力学模型 ，分析了模型中各参数之间的相互影响关系 ，研究了对各级阻尼孔进行加工精度要求设计的方法。算例设计与试验研究表明 ，对算例油压减振器各级阻尼孔的加工精度要求并不很高 ，但却优化了阻尼孔的设计 ，保证了油压减振器既有足够的调节余量 。

冲压机床广泛应用于机械制造行业中,在工作中会发生冲压机械振动,产生较大的冲击和振幅,不仅对机床造成严重的危害,还会对参与生产制造的人员造成健康损害。目前,机床液压缓冲器的阻尼孔设计多采用传统的经验算法,缓冲效果不够理想。此外,对缓冲器性能评价还缺少充分的评价依据。因此,研究机床液压缓冲技术,对高性能机床缓冲器的设计以及提高机床安全性能具有重要的意义。

该文对搜索雷达稳定平台电液伺服系统的振动现象进行了分析，提出了解决方法，试验证明了方法的有效性。

该文分析了液压支架用手动先导阀的工作原理和结构，并在AMESim平台上建立了手动先导阀模型并进行了仿真，重点分析了其动态特性和主控阀阀芯上的阻尼孔大小变化对阀芯运动的影响，得出主阀芯的位移、流量和速度响应曲线。结果表明，主控阀阀芯的阻尼孔变化对阀芯速度及开启时间影响很大，为合理设计主阀阀芯阻尼孔提供了一定理论依据。

为了优化卸荷溢流阀的动态性能,建立卸荷溢流阀模型,分析卸荷溢流阀在受到流量冲击时安全阀阀芯位移、安全阀出口流量、安全阀进口压力以及主阀出口流量变化情况,得出合理的阻尼孔直径,并在此基础上仿真分析流量平衡时各阀口的流量曲线。结果表明：阻尼孔直径值为1 mm时,易于卸荷溢流阀的性能平衡;各阀口受到流量冲击时,流量波动0.06 s后均趋于稳定。

液压控制阀通常体积较小,结构较复杂,内部有曲折的油液流道、孔径较小的阻尼孔,因此,液压控制阀是比较容易发生故障的元件.据统计,液压系统的总故障中,至少有50%来自液压控制阀,所以,对液压控制阀的维护和修理应给予足够的重视.下面介绍压力控制阀修理方法.