通过对国内外主要的土方机械噪声标准进行对比，指出了我国与国外的差距。进一步介绍了土方机械噪声的主要来源及传播途径，给出了土方机械噪声的测试方法，并提出了多种降低噪声的技术，对降低我国土方机械噪声的发展方向提供一定的参考。

随着登高平台消防车作业高度不断的增加，动力源与执行机构之间的长管道对系统动态特性和静态特性带来的影响不容忽视。应用Matlab中的Simulink工具箱，对百米登高平台消防车调平机构中所使用的比例阀控系统进行了模块化、图形化建模，分析了长管道对比例阀控系统动态特性的影响，提出对系统的具体改进方法，并通过仿真验证方法的有效性，从而指导实际工程设计。

<正> 高空作业车作业平台的调平机构有平衡重式、机械式、液压式和电液式四种调平形式,而电液式调平机构是从作业平台上直接获取水平度误差的电信号,经过信号处理放大装置和液压控制装置实现调平目的的调平系统。它集电子控制、液压控制于一体化,是适合于大高度的折臂与伸缩臂混合式的高空作业车的先进的自动调平装置。根据所采用的液压控制元件的不同电液式调平机构又分为电液伺服控制的电液式自动调平机构和电液比例控制的电液式自动

基于推土机铲刀升降回路液压系统的原理，从负负载工况下的系统压力、流量特性，回油背压理论与应用的必要性，以及系统在低压待命、高压保持2种极限状态下的系统特性等方面，尝试对负载敏感系统特定工况下的应用特性进行全面分析，并从节能角度介绍了当前业界的相应技术方案，以期对相关工程技术人员全面正确认识与应用负载敏感系统，探索新的节能理论和方法提供启发。

提出了一种计算液压破碎锤冲击能的计算方法，通过对某液压破碎锤冲击能的验算，说明该算法是正确的，可供工程技术人员在计算液压破碎锤冲击能时使用。

现代液压挖掘机的液压控制系统主要是流量控制系统,流量控制系统分为节流控制和负荷传感控制,节流控制又分为负向流量控制和正向流量控制.目前,液压挖掘机上使用最多的是负向流量控制和负荷传感控制.使用负向流量控制的主机厂家主要有:大宇、詹阳、卡特、神钢、小松(PC-5以及PC-5之前的机型)等,使用负荷传感控制的主机厂家主要有:日立、三一、小松(PC-6和PC-7机型)等.

不受载荷影响的流量分配系统(LUDV)是一种广泛应用于各类挖掘机的液压系统,系统只采用一个变量泵,省掉了复杂的合流控制系统,减小了系统的安装尺寸,使系统的结构变得更简单.它既具有传统负荷传感控制系统节能增效的优点,又通过后置压力补偿阀解决了在工作系统要求的流量大于泵的极限流量时的各工作装置实现复合动作的问题.介绍了LUDV负荷传感系统的组成,并在对传统负荷传感控制系统的优缺点进行分析的基础上,对LUDV系统工作原理、系统特点、工业应用和柃测结果作了详细说明.

大型行走机械的转向功率较大,一般采用液压动力转向.国内外大型工程机械的全液压转向通常采用2种方法:(1)增加计量装置的排量和自身流通面积.(2)用小排量转向器控制一个具有大流通面积的流量放大阀.

挖掘装载机普遍采用齿轮泵定量系统,其优点是液压系统简单,对油质清洁度要求低,价格低、维护简单等,但随着环保、节能、机电液一体化等要求越来越高,负荷传感控制技术(LS)被逐步引入挖掘装载机的液压系统中.

工程机械中许多产品都要求实现多个工作系统的协调动作，在用单泵（或一组泵）驱动多个动作的液压系统中，有两个问题需要妥善解决：一是要解决好单个动作系统工作时的速度控制问题，具体说就是当操纵杆位置给定时，无论负载怎样变化，相应动作系统的速度都要保持恒定；二是要解决好多个动作系统运动的同步问题，也就是当各操纵杆位置给定时，各动作系统的流量分配比例保持恒定。