结合某电传装置应急设备的使用需求,提出了一种牙嵌式气动离合器设计。首先介绍了离合器的结构组成和设计原理,然后设计离合器的主要参数,利用Adams软件建立仿真模型并进行运动学仿真分析,最后进行试验验证。试验结果验证了设计的正确性和产品的良好性能。

破碎锤作业是液压挖掘机最常见的作业方式,在矿山应用尤其广泛。但破碎锤回油管路设计是否合理,将直接影响着液压系统的清洁度,甚至液压元件的寿命,还可能会导致液态系统油温过高的问题。目前国内市场破碎锤品牌多而杂,各厂家技术水平参差不齐,未经挖掘机厂家确认自行给用户加装破碎锤管路的现象较为普遍。该文以大型液压挖掘机为例,对市场上常见的几种破碎锤回油管路布置存在的问题进行分析,通过设计计算和试验验证,提供一种合理的破碎锤回油管路布置方案,减少挖掘机装配破碎锤作业时破碎锤回油对液压系统污染,保护液压元件,解决破碎锤管路设计不合理导致液压油温高等系列问题。

为解决海洋地质勘查中的水下寻址、井口监视、钻杆夹持和取芯作业等工作,而研制了RGB32-100型海底基盘及控制系统,该系统具有高集成水下光电测控功能,同时水下液压系统可与深水水压动态平衡,保证液压钳作业稳定。该文对该系统的组成、功能和原理,为后续更深入的研究和完善此类型系统提供参考和借鉴。

随着液压技术的发展,液压系统中执行元件--液压缸的生产与使用也越来越普及。因使用工况的变化,液压缸在经过一段使用后密封达不到预定使用要求,导致密封损坏漏油,归根到底有时是原厂备件密封选型设计时没有考虑到使用工况变化,导致液压缸故障发生。该厂出口下导卫油缸就是因原厂密封设计不当,导致后期使用时故障频发。该研究通过对原厂密封进行改型,到达后期正常使用要求。

根据某型主燃油机械液压系统的技术要求,采用电液伺服阀产生控制油供往伺服燃油泵控制腔,某型主燃油机械液压系统需设计一个恒定压装置,该恒定压装置输出4MPa的定压油,电液伺服阀对4MPa定压油进行调整,并输送到伺服燃油泵从而对伺服燃油泵的工作状态进行控制。基于上述的要求,介绍了某恒定压装置的功能、性能要求和结构原理,从而对某恒定压装置进行设计计算及仿真研究,总结了恒定压装置的适用范围,对恒定压装置特性的研究具有一定的参考和指导意义。

介绍了一种用于航空滑油泵性能测试的综合试验台,该试验台具有高精度、高温、高转速、高真空度的特点;分析了试验台的设计要求与研制难点,描述了试验台液压系统的工作原理、结构组成与功能,以及控制系统的设计。

为解决液力变矩器叶片固定滚铆机人工手动上下料效率较低这一难题,该文以YJH195冲焊型液力变矩器涡轮外环滚铆加工上下料为研究基础。通过对自动上下料的要求和原理分析,着重解决滚铆机自动上下料液压系统设计、滚铆工装及上下料辅具结构设计等问题。相比较原有手工上下料而言,通过对滚铆机自动上下料系统的设计与研究,使得滚铆生产过程精度和生产效率大大提高,从而对汽车液力变矩器的制造和应用具有一定的促进作用。

针对现有的工业运输机系统中皮带张力不足、传输效率低下、安全性能不高等问题,设计了一种基于电液传动全自动化生产的运输机皮带预紧系统。首先,就现有运输机传输系统存在的一些常见故障,设计了一套自动调整液压传输机皮带力的装置,并介绍了该装置的基本工作原理和系统控制要求;重点设计了该装置的电液回路系统、液压元件选型、以及PLC控制程序;最后,将优化设计后的电液系统回路进行仿真与实验,实验结果验证了该文设计的一种基于液压传动全自动生产的运输机皮带预紧装置可行性和有效性,解决了传输系皮带张力不足、传输效率低问题。

阐述了3700造纸机液压系统的工作原理,系统特点以及计算机闭环控制在该系统中的应用.

介绍了一种新型容积式海(淡)水液压泵及其试验装置,且对该泵进行了全面的试验研究.经试验表明,该泵工作压力14MPa,流量为40L/min,容积效率在90%左右,总效率不低于75%,基本上满足了设计性能要求.