通过对旋轴式通风机噪声产生原理进行测试,对不同工况下的通风机运行数据进行记录及分析,对噪声声频曲线进行分析,对两级叶片的气流模式进行分析;通过叶轮片数目的合理选择,二级叶片的优化,选择流动损失较小的翼型等手段进行优化。

根据周期轧管机组芯棒预穿和打头装置的工艺动作要求,详细介绍了芯棒预穿和打头装置液压系统的控制原理和设计特点。

介绍了铁路救援设备液压性能测试装置工作原理、结构组成和技术特点,通过铁路液压救援设使用备维护现状的分析,提出提高液压救援设备管理维护质量的建议。

液压挖掘机是最为重要和最具代表性的工程机械,被誉为"工程机械之王"。现代化液压挖掘机功能强大、动作灵活、智能化,以至于重载作业机器人的趋势已十分明显。然而,大量使用液压挖掘机所消耗的资源,以及施工产生的噪声、粉尘等污染对环境造成了不容忽视的影响,环保水平已成为阻碍其发展的瓶颈。因而,环保化、节能化与智能化是液压挖掘机的发展趋势。探讨了挖掘机液压系统节能环保技术的新思路,具有现实意义。

针对现有下运带式输送机制动技术存在的问题,介绍了一种新型的基于液压调速的下运式带式输送机软制动器,阐述了该制动器的组成结构和工作原理,并进行了其制动力矩的计算。

针对目前掘进作业中机械化支护系统的支护参数设定依靠人工经验进行,存在精度低、可靠性差等问题,对井下液压支架的支护原理、支护参数选择原则等进行分析,结合井下实际支护经验,提出了“先人工调整再自动修正”的支架支护控制原则。根据实际应用表明,采用该支护方案后,液压支架支护系统支架参数选择的准确性有效提升,对提升井下支护效率和稳定性具有重要意义。

液压支架作为煤矿综采工作面的重要组成部分,对其支撑机理的研究有助于保障设备的可靠性和安全性,提高生产效率。实际采场的围岩损伤和运动变化很难通过现场测试的方法得到准确的数据,基于此,根据采区地质钻孔资料得到岩层岩性特征依据,并根据矿压理论进行综采工作面压力显现规律的推断,以此作为液压支架工作阻力参数的依据;对工作面围岩-支架间的耦合进行分析,得到液压支架与直接顶、基本顶之间力的相互作用情况。

为解决针对岩石硬度大于8工作面采用悬臂式掘进机时掘进速度慢和巷道成型质量差的问题,结合巷道掘进工况和负荷要求完成了挖掘式装载机的整体设计,并确定了主要性能参数;同时,提出了挖掘式装载机液压系统设计的步骤和流程,并基于上述步骤和流程对挖掘式装载机液压系统中的泵、行走部以及冷却部的参数进行设计,为相关元器件的选型提供依据,为今后挖掘式装载机的整体结构设计和装配奠定基础。

随着我国科学技术不断的创新和发展,我国机械化工程取得了巨大的进步,机械自动化技术的广泛应用为各项工程带来极大的便利,提高了企业生产率,但机械在实际运用中不可避免地会出现一些使用故障的问题,如液压系统的故障等。分析了工程机械液压系统的故障问题并提供解决思路,以提高设备运行系统的可靠性,减少设备故障带来的损失,从而提高机械制造质量。

为提高矿用胶轮车整个液压制动控制系统的工作性能,对矿用胶轮车发动机启动、行车制动过程中充液动态性能进行模拟分析。分析表明,胶轮车发动机启动时,双路充液阀最先对驻车制动蓄能器执行充液动作,再对行车制动蓄能器执行充液动作,直至三个蓄能器的压力都达到双路充液阀额定下限充液压力,停止执行充液动作。当胶轮车正在行使时,双路充液阀主要是对行车制动蓄能器执行充液动作,而驻车制动蓄能器对行车制动的充液性能影响较小。