针对铰链式的夹具夹紧机构在应用过程中存在1)重量较大的工件加工(如发动机的缸体)在产品的加工过程中,工件在落下定位的过程中会和夹具压板发生干涉,导致加工工件无法正常进入夹具;2)形状不规则零件,往往由于空间的局限性,工件进出夹具时需要压板让开装卸工件的空间,才能实现工件的装卸。以上两点,限制了铰链式夹紧机构的应用。基于铰链式夹紧机构存在的问题,根据通用油缸活塞运动的原理设计了油缸式夹紧机构,夹紧压板在运动过程中走水平直线运动,很好地解决了工件在上下料的过程中与夹紧压板发生干涉或工件夹紧过程中夹紧压板与工件凸台或加强筋发生干涉的问题,实现了工件在上述特殊情况下的工件夹紧。

在溢流阀动态实验台上,使用了一种LabVIEW中调用OriginPro软件的方法,改善了现有数据处理方式,实现了在LabVIEW中使用OriginPro进行表格的创建、写入数据、设置数据信息等常用操作。此外,还简述了在LabVIEW中调用LabTalk语言的方法。实验结果表明使用这种无缝集成技术能节省LabVIEW与OriginPro之间数据通讯的步骤,大幅提高了使用效率。

本文主要论述了形位误差的直线度、平行度测量误差的评定方法,并依据其测量原理用计算机对测量误差进行数据处理.

本文描述了贵铝碳素厂成型车间中碎系统破碎机的两种传动方式及皮带传动装置存在的问题、设备在使用过程中的电能及人力物力的浪费情况。提出用液力偶合器传动代替皮带传动的改进方法。

为实现液力变矩器在大型机械中的高效传动,需对变矩器瞬态流场特性进行分析研究。建立了液力变矩器各叶轮全流道模型,计算中压力速度耦合算法采用Coupled算法、空间离散格式为二阶上游迎风格式,湍流模型选为Realizable k-ε模型,利用多流动区域耦合算法中滑移网格法实现叶轮间流动参数的实时传递。整理计算结果,得到液力变矩器全流道瞬态特性曲线,分析变矩器的内流场可获得流场分布特性,为今后液力变矩器性能的改善和优化设计提供比较科学的依据。

本文使用一种五点开关PWM控制算法对高速开关阀控气动执行器进行位置伺服控制。分析了开关阀的启闭滞后现象,并提出了一种修正方法,该方法可有效地消除系统的静态误差。实验结果表明,用高速开关阀可以实现快速、精确的气动执行器位置伺服控制。

介绍了轴用弹性挡圈使用原理及范围,分析了挡圈临界转速失效机理,建立了单一旋转离心力作用下挡圈受力模型,通过微积分对挡圈模型进行受力分析,给出了在离心力作用下,轴用弹性挡圈临界转速推导方法及计算公式。结合某型号推土机变速箱使用案例,对推导公式进行了验证,为设计及相关问题原因分析提供参考。

为了解决工程机械在教室内再现的难题,按照高职教育人才培养模式的要求,本文详细介绍了一种单斗液压挖掘机实训台,对电源、泵启动等不同类型的典型故障码进行设计,通过控制开关,完成实训台机械、电气和液压等系统的协调控制,使故障快速复现,并排除单斗液压挖掘机在工作过程中出现的典型故障,利用该实训台完成液压实训教学任务,为机电维修职业岗位提供校内实践锻炼的条件。

针对混凝土泵液压系统的高压大流量特点,在分析系统主要能耗形式和二通插装阀工作原理的基础上,结合二通插装阀结构简单、标准化通用化程度高、通油能力大、液阻小、密封性能好等特点,提出一种基于二通插装阀的混凝土泵液压系统的节能方法。

液压缓速器广泛用作商用车辆中的关键部件。传统的液力缓速器设计复杂，加工工艺复杂，成本高，空间大，体积大。基于Fluent平台正向设计的涡流反冲液压缓速器，利用涡旋反冲式结构提高了缓速制动效果，设计简单、体积小、重量轻，产品工艺得到极大改进，制造成本大大降低。