攀钢1350板坯连铸机用高压油缸新产品生产工艺的设计
国家重大装备项目攀枝花钢铁厂1350板坯连铸机是由我国自行设计和制造的第一条连铸生产线,它的建成标志着我国在连铸技术上已达到世界水平.韶关液压件厂于1989年6月在青岛中标生产为该项目主机配套的高压液压油缸,并于1991年11月通过了由机电部基础产品司及广东省机械厅主持的该油缸新产品鉴定.作为一种新产品的开发,我厂从自己的实际出发。
高可靠性液压控制回路的探讨
本文介绍了几种以二通插装问取代滑阀式液压阀的高可靠性液压控制回路,指出了有关回路设计的一些问题。
点接触式轴向柱塞马达配流面的改进设计
本文通过研究点接触式轴向柱塞马达配流面的受力情况,介绍了运用静压平衡理论设计平衡油室办法,解决缸体上存在的由于作用力不在支承点上而造成附加倾复力矩的理论依据.并对设计方法和试验结果用作了全面介绍.本设计方法采用电子计算机优化结构参数,可使缸体受颠复力矩达到最小,保证配流面的最佳工作状态.实际运用此法后,某厂生产的ZM_1型系列产品有效地解决了“烧盘”现象,既保证了结构简单的特点,且提高了性能指标。此理论对其他结构形式的轴向柱塞泵(马达)的配流面的设计也有参考价值.
立式布置液压缸起动动态特性研究
研究立式布置液压缸起动动态特性,详细分析影响立式布置液压缸上升起动和带液阻下降起动动态特性的主要因素,同时提出了改善工布置液压缸起动动态特性的方法。
液压平衡回路动态特性分析
建立液压平衡回路的数学模型,分析了回路失稳的因素,提出改善回路动态性能的措施;并通过计算机仿真及实验验证了措施的正确性。
液压管道系统中不同管径截面处的瞬变流动试验研究
通过研究液压系统中油液在管道流动时,工作参数发生瞬变的物理特征,指出使用特征线法分析和计算液压管道系统时,在连接不同直接管道连接处,应考虑该处的动量变化,才能准确描述瞬变过程。
液压节流调速回路速度启动特性的试验研究
通过试验和对速度的测量,分析了采用节流阀和调速阀的进口节流、出口节流、旁路节流回路的启动特性,并对这些回路进行了比较,为设计节流调速回路提供了依据。
磁卡层压机液压系统的研究与改进设计
介绍磁卡层压机主体结构的基本组成及液压系统工作原理、并着重阐述了保压、补压、超压时卸压的有效方法和液压系统的主要特点。
交互式液压集成块的CAD软件研究
研究并建立面向集成式液压系统关键部件液压集成块的八个功能模式,以AutoCADR12作为二次开发平台,详细地对各功能块之间数据交换,命令之行和用户界面进行设计,以有效地实现交互式阀块的设计。
液压节流调速回路污染控制方程浅析
分析液压系统油液污染控制的三类考虑因素,并对三种典型的节流回路污染控制方程进行推导,推导得到的污染控制方程方框图,对分析实际液压系统污染情况有一定的参考意义。











