原叉车湿式负制动系统工作时,无论制动或解除制动,均需使液压系统处于溢流状态,存在能耗浪费问题。在制动解除液压系统中增设压力控制开关、蓄能器及逻辑控制电路,当负制动系统储存一定压力能后,控制液压系统齿轮泵电动机停止转动,使能耗大为降低,目前该方法已在配装湿式负制动的叉车上进行推广应用。

对沥青路面多功能养护车液压系统进行改进,根据负载合理选配不同排量组合的三联泵,并配套相应压力的溢流阀以控制卸荷压力,用4个控制阀组对执行元件进行控制,解决功率损失较大、多个工作装置同时工作不稳定问题。

全地面起重机底盘油气悬挂系统因其强大的路面通过性和驾乘舒适性得到广泛认可,车架和车桥的油气悬架系统不但提供平稳的缓冲力起到了减震的作用,同时又有一定的刚性来支撑车架。本文对某全地面起重机油气悬挂常见液压故障进行系统分析与诊断,并对油气悬挂液压阀构造及失效模式分析,为油气悬挂液压系统故障维修具有重要指导意义。

叉车液压系统是叉车整机构成中不可缺少的一部分,在叉车性能匹配设计中非常重要的环节。蓄电池叉车和内燃叉车在液压系统上有着部分相同,部分不同,本文对此进行阐述。

应用模糊综合评判方法对市场上某型号工程机械液压系统的故障模式进行分析,综合考虑了故障发生频率、故障严重程度和维修难易程度三个影响因素,计算出液压系统各故障模式的危害度,根据危害度高低确定液压系统改进设计的重点。明确影响该型工程机械液压系统可靠性的主要因素,并有针对性地提出提高液压系统可靠性的改进措施。

本文基于泵一马达闭式液压系统的工作原理,分析了系统压力脉动形成的原因,研究了主动滤波与被动滤波两种抑制压力脉动的方法,根据其频率特点,得出了与之相对应的抑制方法,有效的减少了系统压力脉动冲击,为以后的液压系统设计提供参考。

液力变矩器常见的故障主要有：油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力，以及工作时内部发出异常响声等5种。

液压系统绿色设计原则。该设计原则是在传统液压系统设计中通常依据的技术原则、成本原则和人机工程学原则的基础上纳入环境原则，并将环境原则置于优先考虑的地位。液压系统设计的原则可概括如下：

本文以WLY100型液压挖掘机的液压系统为例,对其可能产生噪声的原因、排除方法介绍如下.

①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。