伺服液压机是指用伺服电机驱动主传动油泵,对液压机滑块进行控制的液压机。不含有比例伺服阀或比例泵环节,与普通液压机比较,伺服液压机具有节能、噪音低、效率高、柔性好等优点,可以取代现有的大多数普通液压机,具有广泛的市场前景。

针对军用飞机修理厂对飞机液压附件修理后测试难的问题,按工厂要求设计制造了以计算机为核心的＂飞机液压附件综合测试系统＂。该文介绍了该系统的基本组成、工作和技术特点。

该文介绍了基于PLC和组态软件的液压回路实时仿真系统的实现方法阐述了组态软件控制界面的实现方案进行了PLC和组态软件的联机调试。实验证明该系统具有稳定可靠、界面友好、操作方便等特点实现液压系统在线仿真可以实时监视液压系统的运行状态为今后组建网络化的液压远程实时监控系统进行了初步的探索。

为了能够有效地对履带行走式液压支架进行电液控制,深入地研究了PLC在其中的应用。首先,分析了履带行走式液压支架的液压系统;接着,研究了PLC控制系统的硬件组成;然后,进行了PLC控制系统的软件设计;最后对比例电磁阀进行了动态性能仿真,验证了控制系统的可靠性。

电液伺服系统被广泛应用于各种工程中，针对其设计的控制器必须同时满足不依赖于被控对象的数学模型、能快速有效地补偿干扰、控制器参数的整定与优化方法可行三个条件，才具有可靠的工程应用性。ADRC天然地满足了前两个条件，因此，针对其进行的工程应用性研究集中在探寻控制器参数的整定与优化方法上。该文提出了基于系统名义模型进行仿真实验整定优化ADRC参数的方法，通过实验验证了该方法的可靠性，表明ADRC可广泛应用于电液伺服系统中。

引言 随着集装箱运输的不断发展,集装箱正面吊和空箱堆高机因其具有快速高效的性能已得到普遍运用,在集装箱码头、仓储公司、大型的物流公司等已基本取代了老式的大型叉车。由于正面吊堆高机的价格高昂,使用单位经常是人停机不停,24h连续作业是常态。根据港口设备使用数据统计,集装箱正面吊和堆高机的利用率均在以上。

该文针对目前液压支架立柱和千斤顶试验装置存在的问题设计了快速大流量充液和小流量增压液压系统开发了基于工业控制计算机的自动测控系统采用多线程和中断技术对试验过程进行实时控制实现了行业标准要求的各项出厂试验。并给出了计算机自动控制调节试验间距的加载框架方案。工业性试验结果表明试验台性能稳定、工作可靠。

针对海洋浮式钻井平台，设计了被动、主动、半主动三种升沉补偿方案，通过搭建试验台，实验研究了不同补偿方式的能耗，分析了能耗产生原因。实验数据表明：被动补偿方式不消耗能量，主动补偿能耗最大；在相同补偿效果前提下，半主动补偿方式能耗较低，值得推广。

为了能够提高数控车床液压刀架的故障诊断准确率,深入地探究了粗糙集在其中的应用。首先,分析了数控车床液压刀架的工作流程及其常见的故障;接着,分析了粗糙集理论;然后,研究了蚂群优化算法;最后,对数控车床液压刀架进行故障诊断研究,获得了较好的结果。

根据轨道架线车自身的特点和特殊作业要求，采用负载敏感技术设计了架线车工作装置液压系统，并给出了主要参数的计算过程及主要元器件的选型。该液压系统具有结构简单、占用空间小、执行元件控制回路互不干扰、效率高、节能等优点。