通过搭建试验台对两种不同流量的三螺杆泵进行模拟试验,对不同工况下三螺杆泵产生气蚀和自激振动的机理进行了分析。试验表明,自激振动引起的振动和噪声远大于气蚀产生的振动和噪声,且自激振动会引起系统流量和压力的剧烈波动。文中指出增加泵出口压力有利于降低气蚀影响。通过对某核电机组自激振动案例的分析,提出了配备安全阀的容积式泵避免自激振动的措施。

为研究300MW电厂SCR脱硝烟道内部气动流场,采用数值模拟方法,在获得原始流场烟气分布规律的基础上,分析了入口段扩张流道导流板对速度场的影响。结果表明:导流板可以很好的改善扩张流道内烟气的流动性能,一定程度上均化了催化剂前的速度分布,随着导流板数量的增加,扩张流道出口的速度偏差系数逐渐减小,而催化剂前的逐渐增大,其中在减小反应器中间高速区方面,最佳方案为Case 2。

本文从最大频率的数字估计方法着手,提取声谱图的包络。通过分析以往4种最大频率的数字估计方法的不足,提出一种方法,称改进的百分比法。它选取信号加噪声的总功率UT=U(fH)作为判据,对一个心动周期内不同阶段采取不同的最大频率估计。应用该方法对近20例临床数据提取声谱图包络,取得了较好效果。

本文从分析了试验业务的特点出发，研究和总结了试验业务信息化的必要性和难点，提出了试验业务信息化的理念和途径：要从更宏观的层面去统筹信息化的实施；要特别关注标准和规范；要采用国际主流的架构技术和规划标准；要持续投入人力、物力进行迭代和改进；要从上到下提升信息化的认知和培养高水平信息化实施队伍。最后，介绍了信息化规划的方法和两种先进的试验数据架构。

液压传动技术有其不可比拟的优点，这是它得以迅猛发展的主要原因。与此同时，液压传动设备又有其脆弱的一面，其中抗污染能力低是突出的弱点。据有生产实际发现，液压故障有70％～80％是由油液污染导致的。要保证液压系统正常、可靠的运行，必须要保持整个液压系统的清洁。本文对液压系统污染产生的危害与原因、液压系统制作、安装中的污染控制等进行了较为详细的分析和讲述，在实际工作有较为实用的参考价值。

基于锥面上球面渐开线的生成原理和齿面分析,给出了一种从任意复杂的螺旋起始线上的点开始,从曲线到曲面分块建模,再以参数耦合求得曲面方程的建模方法。以直齿和螺旋锥齿轮的球面渐开线齿廓曲面的建模实例验证了方法的通用性和正确性。曲线、曲面或起始螺旋线的各自建模过程都可独立引用,通用性强,易于计算机程序实现。可实现变螺旋角等复杂螺旋特性锥齿轮齿廓曲面的精确建模。

节点仪器具有轻便高效、传输速度快、勘探可持续性强的特点,被广泛应用于地震采集项目。但是传统人工布设节点仪不仅耗费人力、物力,还影响生产进度,目前地震勘探的大道数、高密度采集对节点仪的布放提出了更高的要求。为了降低节点仪采集人工成本、提高生产效率,该文针对节点仪的型号尺寸、施工区域地形、地表条件研发出了一种节点仪自动布放设备。该设备可利用液压装置和自动控制系统进行节点仪的掘孔、投料、掩埋和压实的自动布放,通过在江苏油田高邮地震采集工区测试及应用,各项指标均满足节点仪布放的标准要求,还大幅提高了节点仪采集施工效率,值得进一步推广应用。

为了克服整体法进行焊接结构强度设计时造成的母材强度过剩，焊缝强度不足的问题，采用局部缺口应力法，分析了焊缝各局部参数对疲劳应力的影响程度；目的是在不改变整体结构参数的前提下，通过优化焊缝设计参数，实现焊接结构疲劳强度的提高。文章以某动车焊接构架为研究对象，建立了横梁管焊接接头的多尺度模型。以参教化的1mm虚拟缺口模型分析了各焊缝参数变化以及砂轮打磨半径对于缺口应力集中系数的影响规律，结果表明焊趾角度的影响较焊喉深度更为显著，而砂轮磨削的最佳半径为6mm。以构架整体模型分析了焊接接头在各疲劳工况下的实际受力情况，联合各向缺口应力集中系数并采用形状改变能密度准则计算了管接头焊趾处的多轴等效缺口应力。通过与原焊缝设计参数相比较，减小15°的焊趾角度能够降低10％的疲劳缺口应力，6...