阀口高速流区伯努利效应,是指液压阀在工作时阀口附近区域油液流动特性文中从理论和试验两方面探讨了上述效应的有关规律,得到了有关压力函数曲线和计算公式。并通过应用阀口高速流区伯努利效应反馈技术改善单级溢流阀静态特性这一实例证明了它的实用价值。

对国产ＭＧ—Ｈ型钢坯修磨机电液比例加载系统的动态特性进行了较深入的研究，建立了加载系统的数学模型。在考虑加载机构自重及库仑摩擦力非线性的影响下，分析了加载系统的动态刚度，通过大量的仿真研究，提出了改善加载系统动态特性的措施。

本文介绍了钢坯修磨砂轮转速电液比例变量泵马达调节系统，分析了其静态特性和控制器的设计。

本文对齿轮泵的压力脉动和噪声进行了详细的理论分析,提出了一种降低齿轮泵脉动和噪声的新方法,即减小齿轮泵的内部阻抗,并用实验进行了验证.实验结果表明:在齿轮泵内部加入一个微型滤波器后,在额定压力2.5MP_α下,噪声下降了5—8.8dB(A),脉动减小了31%.更多还原

本文对偏心齿轮泵与传统齿轮泵的性能(压力脉动、噪声、效率)进行了对比研究,结果表明:在偏心齿轮泵的齿槽内及管道中所测得的压力脉动成分与传统齿轮泵有本质上的不同;二者的噪声特性也不同.但是,偏心齿轮泵的流量脉动、压力脉动及噪声均大于传统齿轮泵.本文提出了三种改善偏心齿轮泵性能的有效措施,其压力脉动与噪声均有不同程度的改善.压力2. 0MPa 时,压力脉动降低了21. 6～75. 5%,噪声下降了4. 4～9. 1dB(A),达到了与传统齿轮泵相当的数量级.更多还原

本文报道了一种产生于电液位置伺服系统中的罕见的相位突变现象,详细介绍了实验装置及实验条件。实验结果表明,当伺服放大器增益和输入信号的幅值较大时都有可能促成系统的相位突变。初步研究结论认为,造成电液位置伺服系统相位突变的主要原因是液压缸刚度与液压缸位移之间存在非线性。更多还原

本文从工程实际出发，分析了影响电液位置伺服系统精度误差的来源，并对各主要因素作了定量的分析计算。

本文对目前各处压力滤波器进行了分析，指出它们存在的缺陷，并开发设计出一种新型串联囊式蓄能器。理论及试验证实它对油源压力脉动衰减幅度大，衰减频带度，是一种性能良好的脉动衰减器。

我国自行研制成功的2.4m风洞现已投入使用。该风洞控制系统与国内现有风洞相比，控制执行系统多而复杂。该风洞成功地采用了所有试验工况M数与稳定段总压同时控制的运行方式。针对被控对象的复杂性，分别对神经网络控制、模型跟随自适应控制、自校正控制、智能控制及智能学习控制在该风洞上应用的可行性进行了分析。最后给出了一种智能控制策略，调试结果说明该风洞采用的这种控制策略是成功的。

针对2.4m风洞中具有同步协调控制要求的子系统的特点,为了解决具有大质量、大惯性、大负载、负载严重不等以及风洞运行过程中有强烈气动干扰等特点的系统的同步协调控制问题,设计了一种同步控制器和一种智能误差补偿控制器,提高了系统的抗干扰能力,使系统的同步协调控制指标优于设计指标.