本文详细介绍了采用基于PXI体系结构的虚拟仪器技术及其在雷达测速上的应用,并成功的研制了某型测速雷达采集与处理终端.

分析了现有高速公路视频监控系统建设与运行现状下各省对交通视频监控资源联网共享的迫切需求，在交通监控域的概念下对城内资源进行统一命名与授权，制定了域内外资源的访问与控制规则，并在此基础上整合交通领域的公共视频资源，构建省域范围内的多级交通视频联网监控平台，使得省内各相关营运管理部门能够共享交通视频资源，为道路运营和管理决策提供可靠的依据与保障，并为交通应急指挥与救援系统提供良好的业务支撑。

考虑活塞具有矩形织构的摩擦与润滑因素,研究充气式双筒液压减振器动态阻尼特性。建立双筒液压减振器的阻尼特性数学模型和动压润滑方程,对减振器阻尼特性数学方程的复原和压缩行程进行求解,得到减振器上、下腔压力。采用雷诺空化边界条件,将上、下腔压力作为初始压力,对Reynolds方程采用五点差分法进行离散,利用超松弛迭代法(successive over⁃relaxation,简称SOR)进行求解,得到摩擦阻尼力。分析了活塞运动速度、织构深度、织构宽度、油膜厚度、活塞半径和宽度等因素对摩擦阻尼的影响,以及摩擦因素对减振器动态阻尼特性的影响,研究发现:减振器活塞与缸筒之间的摩擦力和阻尼力随着活塞速度、织构宽度和活塞宽度的增加而增加,随着织构深度的增加而先增加后减小,随着油膜厚度的增加而减小;活塞半径对摩擦力无明显影响。

为保障核电项目中主给水泵机组的安全稳定运行,本文结合某项目中主给水泵机组事故情况进行分析,总结常见事故,从泵机组稀油站逻辑控制系统、最小流量系统、给水泵性能曲线和电网环境条件等方面提出解决措施,并成功应用于泵组改造。通过该电动给水泵组事故分析处理,为其他项目此种泵机组的设计、监造和运行提供参考。

F级重型燃机的压气机转子为轮盘套装拉杆式结构。为保证转子组装后的整体质量，对单级轮盘加工的形位公差，配合尺寸精度要求很严格。通过对轮盘加工过程中关键工序工艺改进，有效提高了轮盘加工精度，保证转子装配后整体跳动、动平衡和传递扭矩要求。

汽轮机辅机管道对焊连接管口、汽缸管口都需要加工各种形式坡口，使用管道坡口机加工坡口比使用机床更加高效、便捷。

为研发数据机房空气调节用高效制冷机组的需要，设计了一种兼为冷凝蒸发器和储液器的多功能壳管式换热器。换热器的管程为蒸发侧，由数个相互独立的蒸气压缩制冷回路的蒸发管簇组成，通过启停制冷压缩机的工作数量等能量调节技术以适应热负荷的宽幅变化；壳程为冷凝侧，进入的第二制冷工质的干度或过热度随着外界环境温度及热负荷的变化在较宽的范围内波动，通过进液口、均流板和蒸发管簇，被冷凝和过冷后储存在壳管的下半部，通过液泵输送到室内侧蒸发器吸热。该换热器结构紧凑、工作可靠，可通过调节制冷系统的能量输出精确控制供液参数，并通过调节第二制冷工质的供液量快速响应被控对象热负荷变化，工程样机性能试验结果表明该换热器达到了预期设计目标。

导叶出口安放角是影响导叶能量回收能力的关键因素之一,为研究其对双向轴流泵性能的影响,采用流线法设计了11个不同出口安放角的导叶模型,通过数值方法分析各模型内流场特性和外特性。结果表明：设计工况下,出口安放角为70°时,模型效率最高,随着该角度增大,导叶出口后轴截面上的低压区扩大,同时在导叶吸力面中部靠近进口位置出现了较大的低压区,产生脱流及二次回流损失,模型效率下降。说明在设计导叶时,选取较小的出口安放角,且不同截面的翼型骨线采用直线与圆弧的直弯组合形式可以有效改善双向轴流泵在设计工况下的性能。

为研究双向泵在正、反向运行时非稳定区的内流特性，以名以比转速为1600的双向轴流泵为研究对象，采用标准k－ε湍流模型对双向泵进行了正反向、多工况下的非定常数值模拟，比较了正、反向马鞍区内泵的内流特征及压力脉动变化情况，结果表明：反向时鞍型曲线出现的流量减小，马鞍区范围变窄；在所研究工况，正、反向运行时在叶片进口前靠近壁面处、出口后靠近轮毂处以及导叶内均出现了较大尺度漩涡，反向时，叶轮前的大尺度漩涡向上游移动，在轮毂后也形成了较大的回流区，同时，由于流场的非稳定特性，正向在1～2、4～5倍转频，反向在0～2倍转频出现了明显的压力脉动。

以混流式核主泵水力模型为研究对象，基于三维不可压缩流体的N-S方程和RNGk-ε湍流模型，采用流体计算软件ANSYS-Fluent对不同工况下的混流式核主泵水力模型的三维湍流流场进行数值模拟。通过分析不同特征面上的流动状态，构建该泵内的典型时均流谱，为性能优化及内部流动控制提供参考。计算结果表明：高涡量区域主要分布在固体壁面、径向导叶流道以及球型压水室内出液管附近；靠近出液管附近存在旋涡，导致流动损失增加，但随着流量减小，此处的流动情况趋于稳定，旋涡减弱甚至消失；靠近球型压水室出液管段的旋涡及其相近的径向导叶流道内的复杂流动情况与球型压水室出液管的位置有一定关系，因此减小出液管附近的流动损失，对实现混流式核主泵流动控制具有重要意义。