手持式激光测距仪是一种广泛应用于建筑测量和房产测量的测绘仪器。文章根据JIG966--2010《手持式激光测距仪检定规程》以及仪器的测量方法，建立相应的数学模型，从仪器的测量重复性、分辨力、安置误差以及标准器等方面，按照检定规程规定的要求，在不同的测量范围内分析了手持式激光测距仪的不确定度来源，对其不确定度做了合理的评定。

针对航空航天领域高温、低温、交变温度、高速重载等导致的极端工况环境，及轴承、齿轮等典型部件接触区的工作特点，研制了用于模拟高速旋转部件的点接触，并且转速、载荷、温度、滑滚比等工况条件可变的高速滑滚接触摩擦试验机。介绍了试验机的构成和性能，并利用此试验机进行了摩擦副材料表面失效试验。试验表明，该试验机能够实现对苛刻工况的模拟，对材料极限试验过程进行实时监控和数据储存，且对试验参数反应灵敏。

本文介绍了挖掘机监控系统的组成以及系统的实现功能，描述了G20模块的使用方法和相关的硬件设计．最后关于本系统的GPRS部分的软件设计作了详细说明。重点介绍了G20模块的AT指令的使用及流程和PIC单片杌中的汇编程序设计。

研究刚体多维位移测试传感器的结构和工作原理。方法采用３个半导体激光器和３个二维光电器器件构成传感器。激光器固定在被测体上，由光电器件确定３个光点在投影屏幕上的位置，经过数学运算，得到 刚体的多维位移。

为了进一步减小弹射系统的体积和重量,提出一种新型的气液缸混合动力弹射系统.系统采用气液混合式液压缸和蓄能器互联的紧凑结构,在满足系统要求的前提下,可以减小液压缸的外形尺寸,并且可以缩短蓄能器的行程,从而降低了系统的重量.系统的难点是活塞杆的高速缓冲,采用了单腔单级锥形缝隙的缓冲装置.通过建立数学模型,利用Matlab软件对气液缸的缓冲装置进行了数字仿真.仿真结果表明锥形缝隙的缓冲结构具有易加工,压力波动小,缓冲效果明显的优点.

用CFG桩对不能满足设计要求的水泥土搅拌桩复合地基进行加固补强处理,检测结果表明,经二次加固后,该地基较好地满足了设计要求。施工期间和竣工二年间沉降观测的结果表明,沉降正常,进一步说明了第二次加固方案的可行性。

碰摩故障下的转子系统为高维非线性系统，为提高数值模拟的效率，减少仿真精度损失，对比标准Galerkin法（SGM）、非线性Galerkin法（NGM）和特征正交分解法（POD）对碰摩故障下的高维转子-滚动轴承系统降维的适应性。利用Runge—Kutta方法对原系统模型和降维模型在典型工况ω=1500rad／s时进行数值仿真，对比分析轴心轨迹图。结果表明：在较大碰摩间隙下，SGM、NGM以及POD法均能有效应用于系统的降维，但NGM和POD优于SGM法；在较小碰摩间隙下，非线性碰摩力增大，SGM与NGM降维方法失效，而POD法依然有效，其在处理碰摩故障下高维转子系统的强非线性问题时要优于SGM和NGM。利用POD法对碰摩故障下的高维转子系统进行降维处理，在保证仿真精度的同时能提高数值模拟的效率。

考虑椭圆抛物面织构,研究其对滑动轴承性能的影响。以径向滑动轴承为研究对象,建立具有椭圆抛物面织构的滑动轴承雷诺方程。采用有限差分对方程进行离散,结合超松弛迭代法进行求解,得到滑动轴承的性能参数值,并与光滑滑动轴承进行对比。结果表明：单一凹/凸表面织构下,随着织构几何参数的变化,承载力和摩擦因数存在相同的变化趋势,与光滑滑动轴承相比,轴承的性能没有得到有效的提升。考虑凹凸复合表面织构,研究其对滑动轴承性能的影响。结果表明,存在最优织构几何参数使得滑动轴承承载力增大,摩擦因数降低,滑动轴承的性能得到有效的提升。

基于三维不可压缩流体N-S方程和RNGκ-ε湍流模型,对混流式核主泵叶轮水力模型的能量性能进行了数值预测,研究了不同叶片厚度及其分布规律对混流叶轮模型水力性能的影响。通过分析叶轮叶片压力面、吸力面的静压分布,获得叶片表面的载荷分布及其变化规律。结果表明：随着叶轮叶片厚度减薄,最高效率值有所增大且高效点向大流量工况偏移;当叶片最厚处位置在靠近进口边约1/3处时,叶轮水力效率值最大;随着叶片最厚位置由进口向出口移动时,最高效率点向大流量工况偏移。

针对某型号无人机电液伺服加载系统的电气结构和工作原理，在Lab Windows／CVI开发平台基础上，结合Windows API函数，设计了多线程加载上位机测控软件，实践证明该软件系统运行可靠有效。