插装阀可作为液压试验系统油路通断的控制单元 ,也可作为液压试验系统中的流量阶跃信号发生装置。该文给出了插装阀在液压试验回路中的两个应用实例。

在计算机辅助测试(CAT)条件下, 对电液伺服阀频率响应特性测试数据进行了离散化处理.该处理过程产生了电液伺服阀频率响应特性测试的数据处理误差, 误差的大小与数据的离散化程度有关. 通过深入分析数据的离散化程度与伺服阀动态相频特性测试误差的关系,指出提高伺服阀频率响应特性测试精度的方法,并用试验验证了理论分析的正确性.

为了克服现有钢管校直机液压控制系统存在的问题，对系统作了改进，以伺服电机作液压动力源，并将其应用到钢管校直机液压系统中，纽成了直驱式容积控制液压系统；同时还对此系统工作和控制原理做了研究分析，分析表明：新的系统更加简单、节能，控制更为自动化与智能化。

介绍了机械扩径原理和传统的扩径头加载方式。根据扩径头的工作特性,提出了一种创新型液压加载装置,克服了传统加载方式的缺陷,能够真实地模拟现场工况对扩径头进行加载。根据扩径头加载实验的特定要求,对该实验装置的液压系统进行了设计。通过对原理和功能的分析,表明该液压系统能够满足加载实验的要求,并具备节能、高效等显著优点。该加载实验装置的设计为扩径头的研发改进提供了一种有效的实验手段。

ＰＬＣ在液压ＣＡＴ中的应用可大大简化ＣＡＴ控制系统的结构，与计算机构成网络之后，可进一步提高液压ＣＡＴ的自动测试水平，ＰＬＣ应用于液压系统的故障诊断，能实验对故障的准确定位，效地提高了液压系统的故障诊断水平。

分析步进梁式加热炉液压系统的工作特点及控制要求,指出原引进系统存在的主要问题及其产生的原因,所提出的改进加热炉闭式液压系统的设计思想及技术措施已应用于某钢厂加热炉液压系统改造工程.

利用交流电机制动特性设计适应负向负载的闭式液压系统平衡回路，可简化液压系统回路设计。获得良好的节能效果。结合电液比例控制泵的控制特性设计调速回路，通过调节比例泵的控制信号，可实现执行机构的平稳换向，速度调节方便。

液压马达平衡回路在制动过程中，马达回油腔的压力与负载的质量、回油腔的容积和马达开始制动时负载的运动速度有关。带有大惯量的液压马达平衡回路如果在较高的速度下制动，将在马达回油腔形成过高的压力，进而损坏设备，并有可能造成严重事故。本文用工业现场的典型故障验证了上述分析结果，并给出了消除这类典型故障的解决方案。

插装阀可作为液压试验系统油路通断的控制单元,也可作为液压试验系统中的流量阶跃信号发生装置.该文给出了插装阀在液压试验回路中的两个应用实例.

分析卷取机液压系统存在的问题和缺陷采用电液比例同步系统改造原机液比例同步系统取得了良好的效果.