运用人工智能提高电液伺服间的故障诊断水平。研究伺服阀静态特性曲线和伺服阀状态的对应关系，在特性曲线上提取状态特征参数作为人工神经网络样本，把训练好的神经网络作为专家系统的知识库。状态特征参数提取方法能提高训练样本的质量。利用两级BP网络建立的伺服阀故障诊断专家系统已成功应用于液压AGC测控系统，并具有推广价值。

根据二辊平衡液压系统执行机构的动作时间短、间隔时间长的特点,采用蓄能器+恒压变量泵的动力源型式对原系统进行了改造,使其获得足够的压力控制精度,并最大限度地降低能耗,节省了设备投资。

从非圆齿轮行垦传动机构啮合运动的分析入手，在非圆齿轮行垦传动机构一般理论基础上，推导出了完整的非圆齿轮行垦传动方式液压马达的运动模型，从而完成了对ＳＯＫ型低速大扭矩液压马达运动学的研究。

电液比例阀的频率特性测试是电液比例阀测试的重要部分，它对测试系统的精确性、快速性、高频范围都提出了较高的要求。基于LabVIEW程序，采用不同的数据处理方法，用虚拟仪器对电液比例阀进行谐波扫描法的动态测试，并对实验结果进行对比。结果表明：该系统能较好地满足实际测试要求，为电液比例阀的测试提供了一种方便、经济、精确的测试方法。

依据电磁学理论以及电磁铁磁力产生的相关原理改变比例电磁铁元件的结构参数进行仿真分析获得不同参数下的电磁铁磁力.仿真的结果对比例电磁铁磁力和结构的改善有一定的参考意义有利于电磁铁的优化设计.

介绍一种扩径机新型的液压泵伺服驱动及控制技术，该技术采用伺服电机驱动定量泵作为动力源，通过控制单元改变伺服电机的转速和转矩来实现流量压力的复合控制。这种动力源不仅可以简化扩径机复杂的液压系统，而且还具有节能降噪的作用，是未来液压动力源发展的一种趋势。

根据二辊平衡液压系统执行机构的动作时间短、间隔时间长的特点,采用蓄能器+恒压变量泵的动力源型式对原系统进行了改造,使其获得足够的压力控制精度,并最大限度地降低能耗,节省了设备投资.

通过对三级电液伺服阀的建模和仿真分析，揭示了三级电液伺服阀零位高频自激振荡现象的本质，即该现象是因小球由线性环节变化为磨损后的非线性环节并产生了极限环振荡而造成的。通过计算分析给出了极限环振荡的幅值、频率与小球磨损量之间的关系。

变转速液压驱动系统是一种新型的压力流量复合型动力源。这种动力源不仅可简化复杂的液压系统而且还具有节能降噪的作用。介绍了用两个伺服电机对拖来模拟液压泵载荷和基于LabVIEW编写的转速转矩测试程序。通过测试程序和模拟的液压泵载荷可方便地检测变转速液压驱动系统控制性能。

针对电液伺服系统高能耗问题,设计一种压力-流量负载敏感复合控制动力源,利用Matlab仿真软件建立系统模型,依据实际工业设备工作时对负载压力和负载流量的控制要求,对系统动力源输出压力和流量进行仿真,验证压力-流量负载敏感复合控制动力源节能的可行性。这种动力源已应用在负载压力和负载流量变化大的钢管折弯压力机上。