为了提高货车中梁枕梁下盖板组成和心盘组装作业的工作质量和工作效率,设计了一种辅助人工作业的随形工装。该随形工装对中组件与后从板座端面靠紧实现在中梁长度方向定位,对中组件顶紧块伸出实现在中梁宽度方向定位,随形工装定位后,利用随形工装本身的二次定位,组装枕梁下盖板组成和心盘,进而完成枕梁下盖板组成和心盘的快速、准确定位,同时该随形工装具有通用性。目前,该随形工装已投入实践中,使用性能良好,符合生产需求。

科技发展带动了机械行业的变革,二十世纪四十年代液压传动技术的发展,大大地促进了机械行业的自动化,随着计算机信息技术为代表的高新技术机械行业相结合,液压与气压传动技术取代了一些传统的机械传动。

工业控制计算机系统的软件功能都靠软件人员编程实现.工作量大,软件通用性差,且易产生错误.随着工业控制要求的不断提高和计算机技术特别是软件技术的高速发展,专门用于工业控制的组态软件应运而生,本文介绍了MCGS工业组态软件的结构和组成、具体应用及其应用效果.

为了缩短未知修形方式摆线轮加工周期,降低生产成本,提高加工效率,提出一种高阶分段拟合算法,使用该算法可以通过逆向工程的方式实现对未知修形方式摆线轮齿廓的重构。为了验证该算法的合理性,先对已知修形方式的RV320摆线轮齿廓点使用高阶分段拟合算法进行齿廓重构,之后通过VERICUT仿真加工出RV320摆线轮模型,并将仿真加工的RV320摆线轮模型与RV320摆线轮理论模型进行对比,最大加工误差约为0.01686 mm。之后通过实验加工出RV320摆线轮并对其进行精度检测,检测结果显示通过高阶分段拟合算法加工出的摆线轮符合使用要求,进一步验证了该算法的合理性。由此可得,使用高阶分段拟合算法同样能够实现对未知修形方式摆线轮齿廓的重构,同时也为未知修形方式摆线轮的高精加工提供了一种方法。

针对某复杂高压气动系统，设计了一种新型先导式高压电．气比例阀。阀芯采用平衡式滑阀结构，并设计了大容积控制腔结构，降低了主阀芯驱动力，提高了其动态性能。建立了高压电．气比例阀数学模型，对其动态特性进行了仿真研究，结果表明，控制腔容积太小，会导致负载运动加速度指标不能满足系统性能要求，而控制腔容积太大，负载运动加速度趋于平缓，但其响应时间也相应变慢。在气源压力变化情况下，高压电一气比例阀输出压力和流量与外部压力变化具有较好对应关系。高压电．气比例阀在低压小流量及高压大流量的工作条件下，均能满足系统性能要求。该文研究为开发某复杂高压气动系统提供了一种新思路。

以液压系统的液压压力、流量和功率为参量借鉴欧姆定律提出液阻概念并以此初步归纳了各种导流液压元器件的液阻共性。藉此各种液压元器件所共有的液阻属性探讨了面向液压系统的数学运算及分析评估的可行性。