高超声速飞行器在飞行过程中承受着严酷的气动力与气动热载荷,这些载荷与结构弹性力、惯性力相互耦合,严重的耦合效应将有可能导致飞行器壁板结构发生颤振,引发灾难性事故,危及飞行安全。本文给出基于三阶当地流活塞理论的升力面非定常气动力计算公式,基于PCL和DMAP语言自主研发了非线性热气动弹性响应分析软件。以复合材料壁板为研究对象,分别建立基于三阶经典及当地流活塞理论的气动模型,分析了常温及考虑温度梯度的非线性热气动弹性响应,并与文献结果对比,验证了方法的正确性。

本文提出一种图象式自动瞄准系统,它采用"电子准星"技术、亚像束细分技术,实现了被测零件轮廓的自动瞄准和自动测量.该系统已成功地应用在万工显图象化和升级改造中,可将万工显测量精度提高一个数量级,同时扩展了原有功能.该方法还可用于各类光电式仪器的自动瞄准和测量.

本文提出一种分段式图像测量系统，可实现大尺寸弧长的精密在线测量，对于8m长的弧长，测量精度可达0.4mm。文章给出了具体的精度分析和优化计算结论。该系统还可用于其他二维大尺寸物体的精密测量和大型立式数控车床的升级改造。

本文介绍了轻轨精整铣钻床PLC控制系统的实现方法。该系统采用PLC代替原有继电器等器件．提高了电气控制系统的稳定性和可靠性，同时增加了自动控制功能和故障诊断功能。从而减轻了劳动强度，提高了产品质量和生产效率，实际生产表明该控制系统运行效果良好。

观察和分析腈纶打包机油缸顶盖螺栓断口的宏观及微观形貌,对螺栓的材料成分及性能分析,找到螺栓断裂原因。分析结果表明,高应力集中系数,螺栓装配时过大的预紧力,螺栓横截面的显微硬度不均匀是螺栓断裂的主要原因,给出相应解决对策。

气动力、脉动压力、结构振动相互作用,组成复杂的多场耦合系统,给动力学分析带来极大的挑战。文章基于PCL和DMAP语言自主研发了气动力–脉动压力–结构耦合响应分析软件,以复合材料空气舵为研究对象,建立其有限元模型,并开展模态分析;进而,建立基于Van Dyke修正活塞理论的气动模型,基于模态法分析了气动力–脉动压力–结构三者耦合的空气舵响应,并与不考虑气动力效应的非耦合结构响应进行对比,探究了气动力耦合效应对空气舵响应的影响规律。结果表明,气动弹性效应能使得空气舵振动响应从随机振动变为发散极限环振荡形式的高阶运动,显著改变脉动压力响应谱。可以预测,结构声疲劳分析中必须考虑气动弹性效应。

通过引入新的啮合角计算公式，提出一套新的剃齿刀修形曲线对应点精确计算公式，适用于各种外啮合的直齿、斜齿轮的剃齿修形计算。

针对吸收式制冷机的传热传质过程,提出了一种通过振动来强化其过程的方法。搭建了相关的试验台,将一台吸收式制冷机组放置在一个电动振动台上,电动振动台的频率和振幅可调节,对吸收式制冷机组在振动情况下的运行情况进行了试验研究,探究振动对其传热传质的强化效果。

通过对船闸启闭机技术改造分析,盖板式插装阀的应用提高了泵站的使用性能,使启闭机运行更加安全可靠。油缸活塞杆和油缸缸体零件的表面粗糙度及几何尺寸精度等参数提高,使得油缸的整体质量得到提高。滚珠丝杆传动式启闭机由其优越性决定,是船闸启闭机今后发展的方向。

为了能够满足小规格、小壁厚、低钢级钢管的水压试验要求，对28IVIN焊接钢管静水压试验机液压系统进行了技术改进。通过该技术改进，提高了水压试验机的实际应用能力，满足了机组生产范围内的钢管水压试验的要求。