为减少管道超声导波检测中频散现象给检测工作带来的不利影响，提出了一种针对管道的超声导波激励信号源的设计方法，采用超高速单片机DS89C430、数模转换器件AD9708和运算放大器LM318等器件，设计出专门用于激励超声导波的汉宁窗调制单音频信号的窄带信号发生器，该信号发生器可实现汉宁窗的宽度可调，汉宁窗调制下的单音频信号频率可调的功能。实验结果表明设计合理，激励信号中单音频的频率及汉宁窗调制单音频的周期数调节方便。

故障并不一定因某(些)零部件损坏或工质失效引起,设备整体老化导致功能降低,也会有类似故障的表现。分析故障原因不可只见树木不见森林。此文对某挖泥船液力变矩器输出扭矩降低的原因分析和处理,以及消除故障的针对性方法,有启发意义。

研发矿山井下架空乘人索道钢丝绳液压张紧装置,采用了高压溢流、低压释放的蓄能技术,给液压系统内部压力提供了一个稳定的压力变化范围,可有效的跟随钢丝绳张紧力变化而变化。

以某型掘进机液压系统为例,采用理论计算与软件仿真对比的方式对其液压系统管路布置进行分析及优化,结果显示,采用液压胶管+钢管方式装载运输回路压力损失较液压胶管方式降低约53%,油缸回路损失降低约5%,行走回路损失降低约57%。分析表明,采用液压胶管加钢管的布置方式能显著减少了系统压力损失,提升了效率。

本文建立了克令吊机械系统与液压系统虚拟样机，在Adams环境下进行了回转动作机液联合仿真。仿真结果表明．运用虚拟样机技术进行机液联合仿真是今后进行液压系统动态性能分析的有效手段。

研究了船用克令吊上的双速液压马达, 采用三维设计软件对该液压马达开展了三维建模, 并进行了详细的结构设计, 介绍了其工作原理.

研究了用于G20杭州峰会晚会升降舞台液压传动装置，分析了该传动装置的工作环境和工作介质，设计了该装置的液压原理图和机械结构，介绍了工作原理。

1引言 船舶采用液压传动这种传动方式日益增多,特别在船舶辅机和特种机械,如舵机、锚机、起货机、减摇鳍、可变距推进器等上用得更多,其原因是船舶要求辅机具有较轻的重量指标和较好的控制品质.在现代超大型船舶和海洋工程中,需要与之相适应的大功率、高效率的液压传动系统.随着高压、高速、大容量液压元件的大量采用,使系统振动噪声随之加剧.声音超过70 dB(A)便成为噪声,使人听起来极不舒服,甚至使人烦燥不安,噪声作为污染已经日益受到人们的重视.因此,研究和分析液压噪声和振动的机理,减少、降低振动和噪声,并改善液压系统的性能和机舱的工作环境,有着积极而深远的意义.