本文给出了产品（或零部件）利用离心机进行恒加速度试验，对加速度不确定度的分析和评定。

在自动配料系统中，液态原料的供给通常需要电磁流量计的计量来达到精确控制的目的。首先通过静态标定电磁流量计的测量精度，在大量试验的基础上拟合出较理想的线性关系，同时找出电机频率与流量间的波动联系，然后利用动态模糊控制作为其核心控制算法，准确地控制液态原料的供给。

本文介绍一种微型的确认姿态的双向加速度计,这种微型的确认姿态的双向加速度计是一种玻璃-硅-玻璃结构.实验证明了这种传感器的有效性和实用性.

节油轻载内燃机配气机构中气门开启机构动态特性取决于液压缸动态响应过程,液压缸动态特性受多种因素影响,试验中液压缸活塞杆回退慢,行程10mm时,其动态响应时间达不到0.5s。为了优化液压缸动态特性,建立了工作机构液压系统的数学模型,分析其影响因素,采用AMESim对主要影响因素进行优化仿真,并对仿真结果进行了试验验证,得出了给定条件下液压缸动态特性的影响规律。

用AMESim建立了某车型液压动力转向系统的仿真模型,仿真结果表明,此液压动力转向系统的固有频率为20.75Hz,而发动机怠速激振频率为21Hz,有可能出现液压动力转向系统与发动机怠速共振。通过对液压动力转向系统进行优化从而避免了共振的发生,提升了整车的NVH性能。

以杭州典型淤泥质黏土和粉质黏土中应用钢支撑轴力伺服系统为背景,对应用伺服系统时地表沉降和深层水平位移特性方面开展研究,通过Plaxis有限元分析,提出钢支撑轴力阀值概念。结果表明,应用伺服系统时基坑能有效减小围护结构的变形,淤泥质黏土的轴力阀值比粉质粘土更大。文中结论可为钢支撑轴力阀值设置提供支撑,对工程具有较好的实用价值。

针对榆北矿区浅埋煤层超长距离工作面液压支架选型设计问题,选取曹家滩煤矿122109工作面,综合考虑矿压显现特点和井巷施工问题,建立浅埋煤层老顶高位台阶岩梁液压支架工作阻力计算模型,给出了工作阻力计算公式,得到了放顶煤液压支架的主要结构参数,进行了现场验证,为该地区相似矿井建设提供了理论依据。

在吸收国内外先进顶驱经验的基础上,研制了DQ-600Y1连续管钻机专用顶驱装置。介绍了该顶驱的结构方案、技术参数及仿真计算,重点介绍了顶驱一体化分体游车、井架一体化的双导轨、分体式三维可调自润滑滑车等设计特色。计算结果表明,该顶驱的强度达到了设计要求,满足连续管钻机钻井工况的要求。

本文分析了液压起重机负载敏感变量泵的工作原理，建立了它的数学模型，对影响泵出口压力的因素进行了分析。通过在AMESim中建立仿真模型，对变量阀阀芯质量和变量缸大腔活塞直径进行了仿真优化，结果表明：当阀芯质量为0．1kg，变量缸大腔活塞直径为6mm时，负载敏感变量泵有较好的动态性能。

在AMESim中建立了某型号全液压70t汽车起重机起升回路中负载敏感平衡阀的仿真模型，通过与样本曲线的对比，验证了模型的精确性，同时对下降工况进行了仿真，揭示了负载敏感平衡阀与动态负荷之间的变化特性，可为液压起重机设计提供参考。