JKM型多绳摩擦轮提升机是煤矿较普遍使用的提升设备之一,其检修工作多在节假日进行,检修时间要求短,检修质量要切实保证。为此,检修前的技术准备要充分,拆卸装配工装要可靠,施工措施要得力。本文以JKM2.8×4K(Ⅳ)多绳摩擦轮提升机主轴装置检修为例,进行分析与计算。一、任务与要求 JKM2.8×4K(Ⅳ)

本文介绍了IHYA系列长台面型液压滑台的用途、主要技术性能、联系尺寸、设计情况说明等。图3幅,表3个。

在中、高压液压机床中,应用 O 型与 Y 型密封圈非常普遍。这两种密封圈制造容易,密封性能好,对保护油缸活塞等运动机件具有良好作用。但在过去的液压机床设计中,这两种密封圈都是单独使用的,Y型密封圈的使用还有待改进。仅就我厂使用的 J11、J13型125J 卧式冷室压铸机为例,Y 型密封圈的损坏极为严重。

Y7132磨齿机磨削过程中有时会发生分度中断的情况,此时定位爪停在单槽定位盘的圆周上(图1),距槽沟约10mm 的弧长。通常用手转动交换齿轮使定位爪插入槽沟。但若转法不当,则会发生撞齿事故。发生撞齿的原因是工件分度不在位。

自卸载重汽车在露天矿山运输中,有许多优点,因此,被煤炭、冶金、化工和建材等矿山广泛采用。80年代兴建的平朔安太堡一号露天煤矿,霍林河南露天煤矿、伊敏河一号露天煤矿以及抚顺西露天煤矿的深部改造均采用了汽车运输方式。

我厂一台 M7132A 平面磨床往复工作台制动失灵,换向超程,其原因是原操纵箱油路设计有问题。严重的情况是在最高往复速度下,搬动开停阀到'停'的位置,工作台溜车,甚至换向。我们在原操纵箱上改了开停阀的回油孔位置如图1所示,问题立即得到解决。改进的原理是维持主油缸活塞两边的液阻。

本文应用碳钢表面堆焊黄铜技术,对海上石油钻井平台用进口油缸的活塞进行技术改进,提高了活塞的使用强度及耐磨性,具有高承载、低故障的特点,保障了油缸的使用寿命和使用安全.

总结了铸态球墨铸铁油缸活塞的生产经验，并详细介绍了化学成分的选择及生产工艺，可为铸态厚大球墨铸铁件的生产提供参考。

以2个高速开关阀经过适当的组合,并采用PWM技术对油缸活塞的位置和方向进行控制,考虑到油缸各构件之间的配合间隙所引起的机械滞后,以及控制元件本身的响应滞后等因素,采用预见控制的方法来实现油缸活塞的精确控制.仿真结果表明:预见控制能够消除各种原因所引起的响应滞后,从而获得良好的控制效果.

弯管机是一种广泛应用于造船、锅炉、化工、航空、金属结构、设备安装以及机械制造等领域的设备.我们生产的冷态系列弯管机是在室温下不加任何填料而采用芯棒或不用芯棒弯曲的设备.根据不同的用户需求弯管机可以弯曲各种平面管与立体管、厚壁管与薄壁管、大弯曲半径与小弯曲半径等各种管子.如果更换模具还可以弯制圆钢、角钢、工字钢、槽钢等型材