根据给定的技术要求,对曲臂式高空作业平台进行了整体结构设计。高空作业平台主要由移动车、折叠臂和转台等3部分组成,移动车可以实现曲臂式高空作业平台的整体移动,折叠臂可以调节工作平台的升降和位置,转台可以实现转动功能。该曲臂式高空作业平台具有自动行走的功能,能够连续完成前进、升降、转向、后退和回转等一系列动作。

为了适应主机装配空间有限的需求,尽可能地使减速机在空间结构方面更加紧凑,在设计过程中设法减小减速机的径向及轴向尺寸。为了缩小减速机径向尺寸,减小各行星机构传动件所用轴承的径向尺寸,更换轴承后各行星机构件的联接限位方式发生改变,为此设计开发了一种新的轴向锁紧限位机构。

高空作业机械,是将人员、器材等通过作业平台举升到空中指定位置进行各种安装、维修等作业的专用高空作业施工设备,主要包括高空作业平台和高空作业车。根据中国工程机械工业协会资料,中国工程机械行业2016年至2021年呈连续六年增长态势,2022年至2023年经历市场调整。近年来在国内工程机械行业整体营收下滑的背景下,高空作业机械作为工程机械行业的新兴细分领域.

该文针对高空作业平台曲臂变幅液压缸驱动力学计算问题,运用虚位移原理对曲臂变幅液压缸力学计算表达式进行推导,结合mathematica软件绘制出曲臂变幅液压缸载荷随变幅角度变化的受力曲线,并应用solidworks软件对曲臂变幅过程进行动力学分析,得出液压缸的受力曲线,并对2种方法得到的曲线进行对比分析。分析结果表明:2种计算方法的最大偏差在1%以内,验证了分析的准确性。2种方法均可以应用到其他类似曲臂式结构的计算中,可为曲臂结构设计优化及变幅液压缸选型提供依据。

剪叉式高空作业平台作业过程会受到内外各种因素的影响,严重降低其稳定性,不仅影响正常作业,同时存安全隐患,因此应当注重其作业稳定性的提升。剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性会对作业平台稳定性产生直接影响,对其稳定性进行分析,降低各种因素可能产生的干扰,属于提升剪叉式高空作业平台作业稳定性的重要途径。以剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性作为研究对象,在查阅大量相关文献以及结合以往工作经验的基础上,对剪叉式高空作业平台整机结构进行简单分析,确定剪叉式高空作业平台上车液压系统参数,通过液压系统建模对剪叉式高空作业平台上车液压系统的稳定性进行分析。

近年来,我国高空作业平台市场高速发展,销量增速达到50%以上,目前已成长为工程机械行业中成长性最高的子行业,在行业需求高景气带动下,上游液压件市场前景广阔。文章通过对我国高空作业平台的市场现状、竞争格局及未来发展趋势进行分析,预测我国高空作业平台未来的保有量空间以及未来3~5年的市场规模,并在此基础上进一步预测上游液压件的潜在市场规模,为我国液压企业在该领域的市场投资提供一定的参考价值.

为分析自行式高空作业平台臂架的动态特性和结构性能,使用ADAMS软件建立了曲臂结构的动力学模型,对曲臂中各部件进行了全行程的运动仿真分析,得到了关键铰点及各油缸的承载特性曲线。接下来,以伸缩臂为例,使用ANSYS软件进行了结构性能的计算,臂体套接部位的最大应力为363MPa。最后,对首台样车进行了场地试验测试,包括过载测试、压力测试和应力测试。结果表明：臂架各部件动态运动平稳,实测伸缩臂套接部位的最大应力为317MPa,在过载工况下的安全系数达到了2.16。

针对铁路隧道中存在的病害问题,提出采用隧道高空作业工作平台辅助作业,提高施工效率。高空作业平台工作篮的强度对整个系统的安全性有重要影响,利用ANSYS对高空作业平台工作篮三维模型在4种不同角度下进行了疲劳应力分析和模态分析,为校核作业平台工作篮强度和保证安全性提供了可靠依据。

针对折臂式自行走高空作业平台折叠臂结构的强度校核问题,分别运用虚位移原理中的几何法和坐标法,以及传统静力学方法对折叠臂液压缸推力进行了分析,推导出了3组折叠臂液压缸推力表达式。将某型号折臂式自行走高空作业平台的结构参数代入3组推力计算表达式中,利用Matlab软件绘制出了折叠臂液压缸推力随变幅角度γ的变化曲线图,并对3种方法得到的曲线进行了对比分析。研究结果表明:3种方法计算的结果最大偏差在2%以内,验证了结果的准确性;上述方法可推广到其他折臂式自行走高空作业平台的分析中,并为此类高空作业平台的结构优化设计提供了理论依据。

根据移动式高空作业平台的结构尺寸在满足液压缸伸缩比要求的条件下确定了液压缸三铰点变幅机构的位置参数同时计算了液压缸最大举升载荷并校核了作业平台的稳定性.