主要介绍提升机盘式制动器和液压系统的工作原理,并通过典型故障分析,阐明了闸力、电磁换向阀、制动油泵等因素对提升机液压制动系统可靠性的重要影响,提出了可行的检测和处理方法。

　阐述了提升机盘式制动器高可靠性液压装置特点、工作原理及其应用前景。

汽车制动噪声主要可以分为三种。第一种为低频噪声，制动开始到停车时发出格喳声，频率在1000Hz以下;二种为低频尖叫，制动过程中发出尖叫，这种是频率是1.6KHz的制动噪声；最后一种为高频尖叫，在停车之际发出叽叽声，频率一般为7KHz以上。

随着生产发展和技术进步，盘式制动器的研制和开发得到了快速发展。针对主机配套需要和特殊的安装方位（H6点）的要求，设计开发了CPS-450钳盘式（常开）制动器，并介绍了其结构特点和工作原理。

为了提高盘式制动器的制动效果,建立起制动力矩的数学模型,并使用一种改进遗传算法进行优化设计。该方法较简单遗传算法作了改进,采用实数编码,在判断个体适应度时提出了最优保存策略。与简单遗传算法相比,改进后的遗传算法在解决有约束非线性问题时,表现出良好的速度和有效性。最后通过实例计算分析表明该方法高效可行,优化结果可直接作为工程设计的参考。

通过对井下11采区大倾角下运带式输送机盘式制动器突然制动刹车事故原因分析,经过对盘式制动器液压系统的论证,提出了技术改造内容和相关方法,达到了提高下运带式输送机运行安全性与可靠性的目的。

制动力矩与制动温升是汽车盘式制动器设计中两个重要参数,对汽车制动器的安全性有着重大影响。文中针对汽车盘式制动器的设计建立了以制动力矩最大和制动温升最小为目标的优化数学模型,调用MATLAB优化工具箱中的遗传算法求解,取得了良好的优化效果。

分析了盘式制动器的工作原理，从而指出制动钳的密封性检测具有极其重要的作用。为了消除汽车盘式制动器总成存在的渗漏现象，研究了一种定量密封性试验台，采用定量差压法的原则检测制动钳的微泄漏。该文研究的制动钳密封性能检测实验台对稳定剖动钳产品质量提供了保证，从而进一步提高了行车的安全性。

盘式可控制动装置是机电液一体化设备，由制动装置、液压站以及配套的PLC电控系统组成。制动器的制动正压力大小与液压系统的控制油压成比例。该文对几种国外和国内的液压制动系统进行了综合的分析和比较，对液压系统进行了设计。

常用制动器包括块式制动器、蹄式制动器、带式制动器、盘式制动器.块式制动器因技术成熟、使用可靠、价格适中、维修方便,在起重设备上应用最广,一般门、塔式起重机大多采用这种类型,尤以液压推杆式应用最多.此外,盘式制动器也在门、塔式起重机中得到广泛应用.与其他各类制动器相比,盘式制动器的优点是:制动力矩大,可调范围大,制动平稳可靠且灵敏,保养维修方便;频繁制动时无冲击;防尘和防水性能好;制动盘沿厚度方向的变形量比制动轮径向变形量小得多,易实现小间隙和磨损后的自动补偿;转动惯量小,体积小,重量轻.但由于对制动衬片材质要求高,价格稍高.三峡工程使用的MD2200型顶带机起升机构选用了盘式液压制动器,其液压制动系统设计时所采用的一些独特的设计思路,有一定的借鉴意义.