注水泵是油田生产作业中非常重要的设备。由于配合油田生产的因素,注水泵的流量在全生命周期内需要不断的调整,同时为了满足节能的需求,大多为注水泵配置了调速装置。目前油田应用最多的两种调速装置为变频器和液力耦合器。本文主要介绍这两种调速方式在不同特性方面各自的优缺点。

国内工业生产的输煤皮带机系统,其电机与负载之间多采用传统的液力耦合器连接方式。对比分析了永磁耦合器与液力耦合器的区别,并根据磁场有限元分析和力学原理分析了永磁传动原理和永磁耦合器代替液力耦合器的必要性。

分析采用金属模具生产液力耦合器的有关工艺特点 ,对影响铸件产品质量和成品率的关键工序 ,提出相应控制要求 ,并详细介绍了铝合金铸件生产的工艺规程和工艺内容 ,同时分析金属型铸造常见缺陷及产生原因。

当前，煤矿井下皮带系统一般使用工频运行加机械调速。由于电动机长期工频运行，加之液力耦合器效率低下，造成皮带运输机运行起来非常不经济。同时，由于电动机无法采用软起软停，在机械上产生剧烈冲击，加速机械磨损。皮带、液力耦合器的磨损和维护等都会给企业带来很大的费用。

带式运输机工作中承载大、运行环境复杂,造成了其减速轴频繁断裂,为了找出减速轴的断裂原因,采用了材质理化分析、探伤检测、分析断口、减速轴受力分析、液力耦合器安装状态分析等多技术方法,找到了故障产生的原因,并采取了相应的改进措施,杜绝了断轴故障的再次发生,同时减小了带式运输机的工作噪音、增强了其运煤能力,也保证了采煤系统的高效、安全运行。

在常规的耦合器台架测试过程中 ,油液的密度是按照定值计算的 ,油液在实际流动过程中却是变化的 ,如不考虑油液变化的因素 ,将会使耦合器的测试值不准确。本文对此进行了分析 ,并用试验的方法加以了验证。

本文首先对液力耦合器进行了能耗分析,采用变频器对液力耦合器调速设备进行节能改造时,其节电率就等于它们的效率之差,但是在改造时,拆除还是保留液耦对于节电率是有很大差别的,本文详细分析了它们之间的差别。

抽油机液力耦合器传动技术是在电动机输出端加装液力耦合器．通过专用传动轴将液力耦合器直接与抽油机减速器连接。抽油机液力耦合器传动技术可以实现电机的轻载启动，并把传统的皮带传动改变为齿轮硬性传动．从而降低了抽油机的启动峰值电流，解决了抽油机皮带传动过程中的打滑、丢转现象，提高了机械传动效率，节约了抽油机的生产能耗，减少了皮带的维护成本。

从船舶动力装置动态建模与仿真的实际需求 ,引出了其主要部件之一的液力耦合器数学建模在稳 /动态特性研究中的重要性 ,以及利用其试验曲线 (输入特性形式 )作为数据源去构建准稳态数学模型的困难之处 寻找一种通用的数学表达形式 ,以实现 1液力耦合器在额定工况及其附近的试验曲线的内插与外延 ;2过渡工况液力耦合器数学模型的设计 (如液力耦合器接合和脱开过程其滑差从 1 0 0 %向额定滑差值方向的变化 )。本文介绍了人工神经网络方法在液力耦合器动态建模中的应用。文章先介绍了其数学建模的思路和要点 1选择人工神经网络算法 (包括传递函数 )与结构 (人工神经网络隐含层数目和神经元个数 ) ;2提高人工神经网络泛化能力的措施 ;3利用专业知识扩充人工神经网络训练用的数据样本。然后叙述了其数学模型在某船舶动力装置稳态、动态特性...

针对液力耦合器在生产运行中存在介质油易喷出、振动大、能耗高等问题,采用磁力耦合器替代了原液力耦合器,实现了无机械连接,提高了系统的启停性能。