作者从自身多年的工作出发,总结归纳了多年内燃叉车养护以及修理的经验,对内燃叉车当中的各种问题都了如指掌。文中针对内燃叉车的特性,提出了相应的故障排除法与检修方式,并且详细提出收车后的养护细节,一、二级养护的具体内容。

本文介绍了一种新型叉车门架试验台,该试验台采用液压驱动技术,通过激光测距仪测量门架货叉的升降高度,通过倾角传感器测量门架的倾角,通过压力传感器和流量传感器测量各系统压力和流量,将数据传输到控制系统,控制系统通过预先设定好的参数,驱动相应的阀组动作,从而实现叉车门架的自动循环试验。控制系统可实现不同参数任意组合的多种循环动作,实现无人值守自动循环。试验过程中实时采集系统各回路的压力、流量、温度等物理量并可绘制不同参数的曲线,从而对叉车门架的性能进行评价。该叉车门架试验台安装支座前后间距及左右间距无级可调,可适应不同吨位和型号的叉车门架安装结构及安装尺寸,可实现不同吨位叉车门架总成系统性能测试及可靠性疲劳测试。

针对S4070K10型门座式起重机大拉杆铜套的更换，提出了一种在铰点下部挂吊篮更换铜套的方法。

根据测量门架满载变形量的实际需求，使用TRIZ方法，运用系统分析找到问题入手点，通过物一场分析找到初步方案，研究了技术系统中存在的矛盾，确定了对应的矛盾矩阵和解决原理，找到了创新设计的多个可行方向，并结合自身实践经验和工程实际确定了最终方案，通过实际试用，效果良好，满足了实际需求。

单向移动门式启闭机在水利水电工程运用广泛,其运行情况复杂,需要考虑不同工况下门机的静力学特性以及抗倾覆稳定性。文中应用SolidWorks软件建立了简化的门架三维模型,在不同载荷组成的3种不同工况下,利用ANSYS Workbench软件分析了门架结构的应力和变形,对结构进行优化设计,为设计者提供了可靠的数据和结果,对工程设计具有指导意义。

1.门架自动前后倾斜的原因 (1)液压系统进空气,使油液具有一定的压缩性,液压系统的刚性下降,系统的流量和压力产生波动, 倾斜油缸出现爬行现象,导致门架自动前后倾斜.

在港口搬运作业中,需要叉车将货物从船舱里运到甲板或陆地上,随着货物重量的增加,要求进入船舱作业的叉车载重量大.但是由于进入船舱的门比较低,叉车搬起货物后无法出入船舱,因此需要在大吨位叉车设计中采用全自由提升机构.

在海港搬运作业中，需要叉车从船舱里将货物运到甲板或陆地上，随着货物重量的增加，需要载重量大的叉车进入船舱作业，但是由于进入船舱的门比较低，叉车搬起货物后无法出入船舱，因此需要在大吨位叉车中设计全自由提升机构。大吨位全自由提升叉车的设计在我国目前尚是一个空白。按照以往中小吨位的设计，应该采取用三个液压缸：两个起升缸在两侧，一个自由提升缸在中间。但是这种设计会引发以下问题：