为了改善高压子母叶片泵特性,使用极径沿转角线性变化的等速曲线代替早期双作用高压子母叶片泵定子曲线的大圆弧段,从叶片泵工作油腔油液预升压、泵的流量和叶片受力等方面展开研究。结果发现,当等速曲线的起点与终点极径差值为0.1 mm时,泵的工作油腔油液预升压力在转子从过渡区线起始点转过2°后,压力变化幅度变小;对泵的流量特性影响很小,仅减小10-4 m3/s;叶片受到的径向接触反力减小160 N,可以有效减小叶片的磨损、降低泵的噪声。

柱塞泵和离心泵不同的工作原理及其特点,决定了各自比较理想的适用范围.离心泵适用于流量≥3000m3/d的注水区块,柱塞泵适用于流量≤2000m3/d的注水区块.一座注水站注水泵的选择最主要的问题是配电系统的投资及电压等级的限制.

一、卸载回路 卸载元件将大流量泵与小功率单泵结合起来,液体从两个泵的出口排出,当达到预定压力和（或）流量时,大流量泵把流量从出口循环到入口,从而减小该泵对系统的输出流量,将磁功率减小至略高于高压部分工作所需值。流量降低的百分比取决于此时未卸载的排量占总排量的比率,组合或螺纹联接卸载阀减少甚至消除了管路、孔道和辅件及其他可能的泄漏。

随着科技的发展及社会生产水平的提升,各类设备的研究也不断的加深。在液压系统当中,斜柱塞斜盘式轴向柱塞泵是非常重要的组成部分,自身的运转效果,能够对液压系统产生决定性的影响,因此不可出现任何的隐患。从目前的研究来看,斜柱塞斜盘式轴向柱塞泵的流量特性,成为了行业内比较关注的一个问题。通过对流量的完美掌控,可以确保该设备的运转符合预期,对整体的加工、生产系统,产生了很大的积极作用。文章针对斜柱塞斜盘式轴向柱塞泵的流量特性进行分析。

通过对轴向柱塞泵实际排液状况的分析,经过严格的数学推演,本文得出了有关轴向柱塞泵流量脉动的结论:偶数柱塞泵优于奇数柱塞泵,流量脉动频率与柱塞的奇偶性无关。

为了改变传统轴向变量柱塞泵只能通过控制斜盘倾角来实现流量变化的现状，设计了一种自带步进电机的微流量变量柱塞泵，详细介绍其结构和工作原理，在此基础上，设计了该泵的控制电路原理图。

针对传统液压助力转向系统的压力和流量损失问题,设计了基于负载敏感技术的液压助力转向系统。基于仿真软件AMESim对负载敏感泵和液压助力转向系统进行了建模。仿真结果表明：当在直线行驶工况下,该系统以低压、小流量的待机状态输出;当有转向需求时,系统能根据转阀开启阀度,快速调节泵出口的压力和流量,并且能够满足助力需求。基于负载敏感技术的液压助力转向系统在车辆行驶过程中能减小能量消耗,达到节能的目的。

本文利用两个简单图形及系统联系回路的方法正确理解油泵的主要性能参数及其相互关系.这种方法把抽象的概念转变成实际的系统回路应用图形用浅显的能量守恒及力学方面的知识揭示了深奥的液压概念之间的内在联系.

在考虑变粘度和油流惯性条件下研究了静压滑环中流体的流变特性并推导了流量、压力计算公式得出了静压滑环中密封带的压力分布规律.这些公式与结论具有一定的理论和实际应用价值.

单向节流阀广泛用于液压控制系统中,既可以作单向阀使用,又可以作节流阀使用。单向节流阀腔室内部流场的详细分析,尤其是液动力的精确预测,对单向节流阀的优化设计至关重要。该文采用计算流体动力学(CFD)方法,对单向节流阀腔室3D流场进行详细的仿真分析,研究单向节流阀射流角、液动力和流量等主要流场特征参数的变化情况。