为了设计舱门摇臂静力试验方案并验证试验方案的可行性,根据适航条款对静力试验机的主要参数进行了分析,明确了试验机对元件的加载要求,并进行了试验误差因素分析。运用SolidWorks对主要影响试验结果的夹具零件进行了结构设计,并通过ANSYS Workbench进行了不同加载方式下的应变误差分析,验证其强度、刚度是否满足使用要求。结合准则建立试验方案并对模拟元件进行试验。最终得到了在双95可靠性分析下舱门摇臂试验结果与有限元仿真结果的误差值,满足测试要求,验证了试验方案的可行性,同时也为类似元件的静力试验提供了理论基础和技术支撑,具有广泛的应用价值和现实意义。

轮腿混合式爬楼梯轮椅的后腿可以看作是典型的五杆机构,其运动精度的高低影响着爬楼轮椅爬楼梯的能力,运用封闭矢量法建立了后腿机构运动输入、输出模型,在同时考虑了杆件尺寸制造误差和运动副间隙误差的基础上,建立了轮腿式爬楼轮椅后腿输出角度可靠性、灵敏度模型,利用MATLAB对数学模型进行仿真,得出机构在不同运动副间隙情况下可靠性的变化规律和其在不同参数下可靠性灵敏度的变化规律,为以后提高后腿机构的运动精度提供了理论依据。

液压系统组成结构复杂且维修难度高,因此进行液压系统的可靠性评估对企业生产安全有着重要作用。结合故障树和动态贝叶斯网络建立评估模型对液压系统进行可靠性分析。利用动态贝叶斯网络的推理功能得出液压系统可靠度和可用度随时间推移的变化规律,并实现液压系统故障诊断,识别关键故障因素源。液压系统的可靠度会随时间推移而逐渐降低,但定期的维修可以使液压系统的可用度在较长一段时间内维持在很高水平。实验结果为液压系统的日常维护和修理策略提供了借鉴。

以LGT2001型公铁两用牵引车液压系统为对象,介绍了该系统的功能、结构及原理,结合故障率预计法、评分估计法及基本可靠性预计一般方法对该系统可靠性进行了分析,为液压系统及整车的全寿命周期设计提供了一定的理论依据。

在航空发动机技术发展的历史上,密封技术是影响发动机性能与使用寿命的重要因素。航空发动机密封要经受多种因素的影响,例如相对速度高、工作温度高、密封压力差大、振动大等。因此,近几年来,发动机的密封技术已经从传统的密封技术发展到了新型密封,其中,石墨材料的机械密封是目前使用最多的一种,其维护和控制也日益复杂化。本文针对某涡轮喷射式涡轮增压减速机的石墨密封装置的密封问题,从其原理、优缺点以及使用过程中所遇到的问题进行了阐述。通过对密封部件及磨损痕迹的检测,对石墨密封失效进行了分析,并提出了预防失效的措施。

基于RV传动受力分析,对关键零件进行静强度可靠性分析,结合可靠度模型计算其可靠度。通过可靠性分析,得到结构尺寸与关键零件可靠度之间的关系。在可靠度不满足要求时,通过改变关键部件结构尺寸来满足可靠度,从而完成RV关键部件的可靠性结构设计。基于可靠性分析,进一步分析可靠度与轴承尺寸和轴径之间的关系。实例计算表明,在额定状态下,齿轮与悬臂轴承的可靠度较低。基于悬臂轴承可靠性结构设计的方法,给出了提高其可靠度的两种方案。同时获得曲柄轴轴径的约束条件。

针对某特种车辆液压系统在调试过程中出现的油缸误动作进行了故障分析,简单介绍了由双向液压锁和钢珠自锁液压缸组成的锁紧控制回路的工作原理,试验结合理论分析了该液压系统设计存在的不足和故障问题出现的原因,提出了锁紧控制回路的各种改进方案,并进行了可靠性分析,确定了合适的改进方案,最后通过试验验证了改进方案的正确性和可靠性。

为了能够提高数控机床液压系统可靠性，研究了蒙特卡罗法在其中的应用。首先，分析了基于蒙特卡罗法可靠性分析的基本原理；接着，讨论了基于蒙特卡罗法数控机床液压系统的可靠性分析的算法；最后，利用MATLAB软件进行了数控机床液压系统的可靠性仿真，获得了系统可靠度和失效概率分布曲线，并且讨论了温升和压力对系统可靠度的影响规律。

基于我国装载机液压系统故障率普遍较高的原因,应用GO法--一种全新概念的系统可靠性分析方法,并根据ZL50型装载机液压系统的传动流程图建立GO图,然后按G0法的运算规则对液压系统进行可靠性定性分析和定量计算,最后对其可靠性做出评定.

基于GO法原理建立25 t轮胎起重机液压系统可靠性的GO图模型。根据该模型利用GO法的定量计算对液压系统进行了可靠度计算采用GO法的定性分析确定液压系统故障的最小割集最后对其可靠性做出评定。实际应用表明GO法是进行液压系统可靠性分析的有效而实用的方法。