液压传动控制系统让液压缸实现自由进退动作,以便实现动力滑台的进给运动。本系统用PLC代替继电接触式控制实现液压缸的自由进退。采用可编程控制器作为其控制系统,提高液压缸的自动化程度,保证了动力滑台有连续动作的高可靠性,使系统的通用性和灵活性达到了要求。本文从可编程控制器的选择、硬件设置和程序编制等方面作了介绍。

介绍宝钢热轧精轧机工作辊换辊液压缸的工作特性,国产化研制过程和生产技术难点,该技术具有较强实用性。

在出口节流调速系统中,负载的变化特别是阶跃变化,液压缸两腔压力会发生动态变化,使活塞(杆)的速度产生波动,以及系统中液压元件主参数选择不当,出现液压元件损坏,影响液压系统的正常工作.通过试验,使负载发生阶跃变化,利用压力传感器测量液压缸两腔压力变化,特别是压力超调量的变化,得到了压力超调量的变化规律,并利用压力变化的动态特性,对系统中选取液压元件额定压力的计算公式进行了修正,为液压元件的选择提供一种思路.

文章分析了液压缸常见故障的原因和排除方法。提出了严格执行安装要求、遵守使用注意事项、做好液压系统的调整等预防措施。

介绍了液压缸快进转工进的另外一种方法 ,在一些特殊结构中经使用效果很好 。

本文介绍了滑阀式电液步进缸的工作原理和应用特点，分析了它的主要性能品质，提出了设计原则和计算方法。结果表明，它能较好地满足系统性能要求，适应于微处理机控制。

通过分析公司采用的常见预热方法的优缺点,针对液压缸焊的结构情况,通过试验改进,采用了一种环形加热器对液压缸焊前预热,大大提高了预热质量和焊接质量。

因液压缸在碰撞过程中阻碍驾驶室后移而影响乘员空间,为提升驾驶室碰撞安全性,开发可溃伸液压缸。通过液压缸日常使用情况及碰撞情况受力分析试验,确定了合理的临界溃伸力,通过结构设计及验证实现可溃伸液压缸结构,并进行了实车验证。

目前机电装备液压缸种类繁多且没有实现数据流通和信息共享,迫切需要建设其数据管理系统.以机电装 备液压缸信息管理系统为研究对象,采用B/S架构和微软.NET平台,通过ERwin软件和SQL Server 2005数据库对液压缸 信息管理系统进行设计,最终完成系统的开发.系统有效地解决了液压缸选型繁琐的难题.

液压缸缸筒直线度对液压缸的性能影响至关重要,而对于长行程液压缸缸筒的直线度检测一直是行业比较头疼的问题,本文基于一种特殊结构的长行程液压缸,介绍了两种工程实际中常用的直线度检测方法,简单实用,易于操作,为液压缸制造企业提供参考。