为了克服医药注射剂封装质量差及封装速率慢等问题,提升BFS设备的自动化水平。提出了一种基于DSP和以触摸屏为核心的伺服液压BFS控制系统,该系统核心部分由伺服控制器、伺服电机、定量油泵以及封装工艺的各个执行机构组成。详细介绍了伺服控制系统的硬件结构,并在此基础上设计了与之匹配的软件系统。针对伺服控制器设计了粒子群优化PID的控制算法。经过实验验证,该控制系统完全可以满足BFS设备控制需求,显著提高了医药注射剂封装质量、精度、效率及自动化智能化水平并取得了满意的控制效果。

首先通过对现有圆柱度的各种测量方法对比,比较出误差分离技术具有实现圆柱度测量的优势.然后依误差分离技术为基础,设计了圆柱度高精度测量所需的硬件系统和软件系统.电感测微仪、数据采集系统以及误差分离技术的使用从而保证了圆柱度误差测量结果的高精度,此外软件还扩充了网络采集功能.

介绍了一种符合最小条件评定直线度误差的快速精确算法，采用VB开发了应用软件，实验结果表明该算法具有运算速度快和运算精度高的特点。

在无缝管超声探波探伤过程中．当检测仪器发现缺陷，在其缺陷位置上应用喷标进行准确的标记时，必须采用有效的方式对喷标进行合理地控制。依据无逢管探伤的机械结构和探伤过程特点，分析出各个探头与喷标之间的延迟距离。在保证标记定位精度的前提下，研究了喷标标记的控制过程，得到喷标延迟数组。应用计算机软件技术建立喷标延迟结构，采用软件算法进行了设计，取代了硬件的控制方式，达到方便使用、准确定位的目的。

针对工程车辆中发动机与液力变矩器合理匹配计算等问题,采用VB语言作为前台开发工具,以Access为后台数据库,设计开发了用于匹配计算的专用软件.

针对目前液压缸结构设计中主要结构参数依据经验方法确定的不足,基于复合形法编制了结构优化设计软件,并用此软件对某型号法兰支承液压缸进行了优化设计。结果表明,采用该结构优化设计软件优化后的液压缸重量相对减少了很多,优化效果明显。

遥控编码、解码芯片是成对使用的,操作时需要同时改变几个地址,极为不便.而用微控制器实现编码功能,可以通过软件来代替硬件操作,使用简便.

电传动自卸车作为重要的大载重量运输设备，当其在较高的车速下制动时，传统单独的机械制动已不能满足需要，而电制动作为重要的制动形式在此种工况下发挥重要作用，是车辆安全性运行的重要保证。根据电制动器的结构特点和功能特征，以某自卸车1700V／200A电制动器设计与实现为依托，对电制动器进行电路和软件设计及调试。在电制动器的研究中，按照电动轮车辆电气传动系统的功率级别，选择高可靠性的大功率电力电子器件，设计并实现了一款能够满足研究车辆功率需求的1200V200A制动器系统，该系统也基于32位DSP处理器和CAN总线。搭建电传动系统试验台，通过电制动器实验证明可以实现设计的全部功能，并且其功率已经可以满足研究车辆的电气传动系统中电制动器需要，为实车试验及同类产品设计提供参考。

本文系统地介绍了液压马达油靴副计算机辅助设计软件ＯＤＭＳ的组成和主要功能，着重阐述软件的数据库结构。

针对复杂的液压系统难于直接分析的特点,探讨了运用Petri网理论进行液压系统建模分析的一般步骤,并通过实例分析,证实了Petri网对液压系统进行建模分析的可行性.该方法简单易行,提高了复杂液压系统的分析效率.