从现有的液压综合试验台试验手段出发，讨论了对该试验台进行微机控制和测试，提高了试验精度，同时。

本文介绍了一种可对液压活塞缸、柱塞缸进行试验的通用型试验台系统，该试验台具有通用性好、占地面积小、结构简单等特点。

介绍径向柱塞泵试验台液压系统的工作原理及虚拟仪器系统的构建方式。利用工控机和数据采集卡实现测试数据采集、测试系统控制的自动化,大大提高测试效率和测试精度;利用VB搭建的仪器面板使得操作简洁、直观、易用。实际应用表明,该系统具有良好的抗干扰性、可靠性和可扩展性。

为了能够准确测量、掌握掘进机液压元件的参数和功能,进一步提高产品质量、降低故障率,需设计一种可用于测试液压泵、阀、马达、油缸的多功能液压试验台。论文提出了试验台的主要技术指标,通过理论计算,完成了液压泵、阀、马达、油箱的选型工作。

针对目前矿用电力液压制动器检测设备功能单一、可靠性及精度较差的问题,根据JB/T6406—2006、MT 912—2002、MT 1149—2011标准要求,设计矿用电力液压制动器成套检测装置。详细叙述了设备总体组成及布局方案、基本功能及技术指标、惯性试验台结构及电控、计算机控制要求。

比例泵控技术具有压力和流量自动控制的功能,能够很好地满足雷达液压系统不同压力等级,不同流量等级的需求,并且压力损失小,易于实现节能。为了将该技术应用到雷达液压系统中,设计并搭建了一套电液比例泵控试验系统,并与阀控系统进行了对比试验研究,试验结果表明,所设计的比例泵控系统较阀控系统具有节能和可控性好的优点。

研究开发一种双摩擦片离合器疲劳测试试验台,在测试前将工件放到冰柜中冷冻,并将液压站中的液压油加热,模拟离合器工作在极端恶劣的环境。通过电气控制系统,控制电磁换向阀方向的不断切换,实现离合器中摩擦片不停的接合与分离,达到对离合器疲劳测试的目的。

根据ABS制动试验台的测量记录数据,利用直接识别传递函数的方法对管路的增减压力的特性进行研究。通过对测量数据进行处理,得到具有零点和滞后二阶形式的压力传递函数,能够较好拟合ABS系统制动管路的压力传递情况。

液压机械差速转向装置是一种液压传动与机械传动组合而成的新型传动机构,能够显著提高履带车辆的行驶机动性和工作效率。根据履带车辆液压机械差速转向装置试验要求,提出了其试验台设计方案,确定了试验台驱动装置及加载装置,设计了试验台数据采集与控制系统。以东方红1302R拖拉机液压机械无差速转向装置为被试对象,完成了液压机械差速转向装置转向特性试验,结果表明所设计试验台自动化程度高、运转平稳,满足设计要求。

液压系统在冶金、矿山、船舶等许多重要领域得到了广泛应用并处于核心地位。在液压技术不断革新的背景下,液压系统日渐复杂,同时液压系统的故障诊断也变得更加困难。为使学生和工程技术人员更好地掌握液压系统故障诊断的技巧和方法,提出了液压系统的故障模拟方案,并完成了液压系统故障模拟试验台的总体设计。该试验台的成功开发不仅可以帮助从业人员认识常见液压故障现象,快速解决工程实际中遇到的问题,同时在深入理解液压系统的工作原理及故障诊断、排除方面也具有重要意义。