通过对输入气压和铆接时间等工艺参数的控制,在自动铆接试验台上进行锤铆试验工艺.试验得到,当输入气压为0.5MPa、铆接时间为2s时,铆接效率较高且能达到铆接技术要求,但存在铆接件表面质量差、变形较大等缺陷.针对自动铆接试验台铆接工艺的这一缺陷进行研究,并提出解决方案,建立了试验台铆接系统的动力学模型,分析顶铁振动、弹簧刚性和预紧力对铆接质量的影响.

为了对真空管道交通系统进行试验研究,基于机械设计系统理论,设计了真空管道交通系统试验台。这一试验台由主体结构、密封单元、数据采集处理单元和传动单元四部分组成。基于此试验台,从气动阻力和气动生热两方面对真空管道交通系统的气动特性进行了研究。

本文阐述了多轴劝系统的气路特性研究的必要性以及 在本文所述试验台上进行试验研究的内容和目的，并介绍了试验台台架及测试和控制系统的设计。

文章介绍了某型飞机液压系统增压油箱性能试验台的设计思想和工作原理，并采用PLC控制技术设计了试验台的控制系统，实现了手动和自动两种控制方式。实际运行结果表明，该试验台达到了功能要求，控制系统运行良好。

基于某型飞机减压加速器的测试需求进行了试验台的设计.试验台由冷气子系统、控制测量子系统、软件部分组成其可以进行减压加速器性能参数测量满足了航修厂对减压加速器的测试需求在实际应用中取得良好效果.

简单介绍了某前起支柱转弯耐久性试验台液压系统的工作原理.针对试验要求,设计了“液压主系统驱动前起支柱转动输出主动力矩,加载系统被动转动输出负载力矩”的技术方案,并将液压主系统分为常温、高温、低温三个子系统,有效满足了试验件对工作液不同温度的要求.

该文主要介绍海水液压综合试验台的系统结构、工作原理和设计特点。针对海水液压元件综合试验台的功能需求，利用LabVIEW设计了水压元件综合试验台测控系统，包括测试系统的硬件组成、软件设计及应用。

为配合液压支架电液控制阀的研制和试验，满足对其快速、高效的性能测试，研究开发了一台电液阀智能试验台。该文介绍了试验台的液压系统、工作原理及特点，描述了试验过程。采用虚拟仪器技术，使用LabVIEW软件编程，实现了试验数据的采集和过程控制的自动化。

超越离合器是装载机的重要传动部件，对整机性能具有较大影响。因此超越离合器综合性能试验台的推出为工程机械行业的进一步发展增添了动力。在超越离合器综合性能试验台中，最为重要的就是其液压系统。分析了超越离合器综合性能试验台液压系统的设计要求与难点，提出了设计方案，有效地解决了一此问题，使试验台具有精度高、结构紧凑、操作使用方便、维护简易等优点。

考虑到客车传统冷却系统功率损失大、效率低等不足设计了一种电液混合驱动的冷却系统该系统可以更快速、有效地实现散热的目的.详细分析了冷却系统的结构原理、控制方式及冷却系统的匹配搭建了电液混合驱动冷却系统试验台对未来客车冷却系统的设计研究具有一定参考价值.