针对某射流管航空刹车伺服阀生产交付和使用中遇到的额定输出刹车压力偏低等技术问题,进行影响因素分析,推导刹车压力方程,同时采用某飞机刹车系统附件,模拟管路长度,搭建系统模型试验台架,进行试验验证和改进措施研究。结果表明,该型阀输出刹车压力受多方面因素影响,且受试验检验条件的影响很大;供油和回油压力试验结果与理论计算基本一致,验证了理论分析有效性;采取增加在公差边界测试,严格试验操作等措施,可有效降低产品故障和返厂率。

在车辆制动系统中制动器的优劣直接决定了制动系统的性能优劣.为了配合新型磁流变制动器的研制,研发了专用测量分析磁流变制动器性能的试验台.试验台整体分为测量模块和施加负载模块,其中测量模块是在虚拟软件LabVIEW平台上开发,它包括转速转矩传感器和数据采集卡以及虚拟仪器.最后,通过一系列试验证明该试验台能够完成对磁流变制动器的综合性能测试分析,验证了试验台设计的合理性和可行性.

抗挤压保护结构(ROPS)是车辆驾驶室和运人厢体的重要防护措施,目前在煤炭行业没有针对矿用胶轮运输设备ROPS的相关检验检测能力。为了满足当前胶轮运输装备发展的需要,研制一套煤矿用胶轮运输装备ROPS安全性能试验台,实现对装备抗挤压安全性能的分析验证,填补相关领域试验能力空白,为我国矿用胶轮运输装备的安全性能分析验证提供有效的技术支撑和试验手段。

针对现有振动试验台无法进行单独的振幅、激振频率的精准调节问题,研制了一种小型的医学用振动试验平台。介绍了该试验台的结构及设计难点,提出了解决方案通过改变执行机构的原动件运动学尺寸调整振幅,通过对电机变频调速调整频率。介绍了关键零部件的定位、固定原理。基于继电器控制设计了试验台的电气控制系统,并给出了电气系统结构图。对样机的应用证明该试验台可针对所需的细胞振动试验对振幅和激振频率做出精准的调节,且结构简单、操作简明,能进行间歇试验的自动操作,且成本低廉。

设计了密封试验装置，对Ф80×116×15规格的无骨架密封圈在其正面和反面受水压的两种情况下，通过改变轴的偏心量、更换轴套和箍紧弹簧，进行了密封圈的密封试验，确定了各个因素对密封的综合影响，从而得到了密封安全区域，为海洋科学考察船侧推简体封盖轴密封设计提供了参考。

针对目前防抱死制动系统（ABS）产品试验过程中存在的问题，对汽车ABS性能试验台作了深入研究。为了给汽车ABS提供一种在实验室环境下经济高效合理的测试手段，设计出一种能够较为准确地模拟汽车实际工作情况的ABS制动试验台。介绍了该试验台的结构特点、设计原理及关健技术，为汽SABS的试验和教学提供了新的解决方法。

水下连接器作为连接海底石油管道的重要部件,其强度要求十分重要,为了测试水下连接器的可靠性,研制大型连接器外载荷试验台和验证其承载能力是非常重要的。连接器试验台要能够对连接器进行拉力、压力、弯矩和扭矩测试,利用UG三维建模软件建立试验台的模型,利用有限元分析ANSYS软件得出试验台在不同极限载荷下的应力及应变分布,分析了结构的强度和刚度是否满足设计要求。研究结果表明,试验台在极限承载状态受力均在安全范围,而应变稍大,但考虑试验台尺寸很大,变形也是在可接受范围内。

针对液压系统使用的一种双作用安全阀,根据其需要达到的性能和参数进行了分析,确定了进行试验需要的液压系统方案,并从试验台电机、泵、液压方向控制、压力控制、管路和油箱等的几个方面进行试验台的设计计算,为试验系统制造提供了相应的技术依据。

介绍了一种用于航空滑油泵性能测试的综合试验台,该试验台具有高精度、高温、高转速、高真空度的特点;分析了试验台的设计要求与研制难点,描述了试验台液压系统的工作原理、结构组成与功能,以及控制系统的设计。

针对现有液压油缸试验台存在的一些弊端，提出了采用电液比例技术的改造方案，设计了液压系统与试验台控制系统，并论述了系统的配置与工作原理。该系统将计算机控制、检测技术、计算机网络技术与液压控制系统有效地结合起来，可对液压系统各参量进行实时控制，对液压缸各种性能参数进行巡回跟踪检测，使液压缸测试实现了自动化和智能化。