磨损是材料和机械失效的主要原因之一.本文介绍了近年来材料磨损性能研究的进展,磨损的几种破坏机制以及相应的磨损理论模型,并介绍了MEMS中磨损研究的现状.

微转子枢轴是MEMS（micro-eleclro-mechanical system）旋转机械中的主要驱动部件之一，在系统高速运转过程中会受到严重的摩擦磨损影响。文中采用统计学方法和分形方法分别分析微尺度效应对MEMS磨损的影响，建立半球形枢轴的数学模型，并分析其磨损率与摩擦力矩，探讨枢轴结构参数与操作参数对系统磨损特性的影响。仿真结果表明，尺度减小，磨损系数变小，增大载荷或增加微枢轴旋转次数均会加剧磨损程度。

针对转炉活动烟罩液压系统使用过程中常出现高强度的压力波动,导致油泵寿命缩减,并且强烈振动使得油管、密封等部位有所损坏,造成漏油停工的问题,通过对系统故障的原因进行分析,并提出了相应的解决办法。生产中要保证活动烟罩可以上下移动,使得烟罩内外气压大致相等,避免烟气外溢。活动烟罩液压系统使用介质为水乙二醇,工作压力为14 MPa。

针对某型号斜盘式轴向柱塞泵滑靴与柱塞组件试验出现局部严重磨损及干涉的故障现象,从滑靴与柱塞组件的力平衡关系、滑靴与柱塞组件工艺与结构,以及缸体配合间隙等3个方面进行失效分析,在保证柱塞泵容积效率的前提下,提出改进措施：优化设计滑靴内外辅助支撑面与中心通油孔的固定节流器结构,利用回程盘与滑靴联动配合理论进行结构优化和尝试应用薄壁空心柱塞。将这些措施运用于产品批量制造,取得较好效果,为斜盘式轴向柱塞泵的结构优化,提高效率和性能提供实用经验,具有一定的综合效益和推广价值。

本文提出了以泵的关键运动副动态间隙尺寸(即动态油膜厚度)作为评定液压泵污染敏感度和决定系统过滤精度的一个重要参数,它可以在不破坏泵的条件下通过测量泵对颗粒污染物的破碎情况来确定。

<正> 一、引言液压传动与控制技术的运用和发展虽然复苏于五十年代,但这门技术以其独特优点(如体积小、重量轻、惯性小、响应速度高、无级调速范围大、易布置及可实现自动化等)而得到了飞速的发展,现已成为一门较成熟的工业技术。如果说在液压传动这门技术的开发之初,我们将着眼点放在其原理的新颖和功能的优越的研究上,那末,在液压传动与控制这门技术已经相当普及并广泛应用的今天,探求其最佳经济效益和高可靠性就成为我们继续推广和发展这门技术的重要课题。

本文主要介绍液压系统的污染及攀钢冷轧厂在污染控制方面的实践经验。

通过测定磨损量，磨损颗粒及性能数据，研究了某型航空柱塞泵在满载与冲击试验条件下的泵内主要摩擦副的磨损。证实磨损副的磨损主要取决于泵的高压累计工作时间，而不是载荷谱历程。

针对抗磨液压油台架试验中高压泵摩擦副磨损状态和机理的复杂性,提出高压泵摩擦副磨损的多层次评价目标体系,采用加权平均型的模糊算子对各层次评价目标进行综合评价,较全面地吸收了诸多评价目标所提供的各种信息.详细叙述计算方法和计算过程,并建立了模糊评价的数学模型,通过C程序设计,用微机给出综合评价的最终结果,对高压泵摩擦副磨损状态作出了科学定量化评判.

液压传动系统具有很多优点,所以在各种机械设备上得到了广泛的使用.但液压传动系统出现故障时又令人困扰:故障的原因不易查找,很难分析和排除.本文针对一个具体液压传动故障现象的分析和处理,提出行之有效的解决方法,望有助于其他液压系统故障的分析和处理.