介绍了一种白行走液压全挂车，能实现空车白行走、重载拖行、辅助驱动、主动转向、被动转向、平台升降等。重点介绍了白行走液压全挂车液压系统原理，并分析了如何实现自行走和拖行走的切换及主动转向和被动转向的切换。最后介绍了电控原理并对多车并车模式下各车轮位转角进行了计算。

大流量安全阀的阀芯卸油孔的合理设计对其性能的影响比较大,阀芯卸油孔设计太大,会对出口处的密封圈产生非常大的冲击,减少阀的使用寿命;若阀芯卸油孔的面积设计小,流量达不到设计要求,当顶板突然来压时,安全阀不能快速卸荷,从而对立柱影响非常大。因此,对于传统的单排卸荷口,设计出了双排出油孔的阀芯结构,将两种阀芯流道模型在Fluent软件下仿真,由速度和压力云图可知双排卸油孔安全阀阀芯性能更好。

双道打捆机是一种用于大型钢管精整包装的全自动化设备,其抽丝拉紧到位工艺的优良对打捆的成败至关重要。介绍了送抽丝液压系统结构和原理,建立了AMESim模型,对抽丝马达输出转速和扭矩等系统特性进行了仿真,并分析了系统溢流压力对抽丝马达工作特性的影响。

交流伺服电机直驱变量泵相对传统驱动方式,具有响应速度快、节能的特点,其传动方式可有效提高液压泵工作速度。该文介绍了国内外液压泵传动系统的研究现状,提出了一种高性能伺服直驱式液压实验台设计与实现方式,给出了该新型液压泵传动系统的构成及工作原理,设计了该伺服直驱式液压实验台实现形式。

为了解决在线液压系统运行中污染后故障频发难以排除的问题,该文特对在线液压系统造成污染的原因分析和污染后进行清洗的方法提出了可行的操作步骤,进而清除污染,保证液压系统清洁高效运行。

针对传统工业生产自动化程度不足,设计了一款基于PLC和液压驱动的圆柱坐标系搬运机械手。介绍了搬运机械手基本组成结构、控制要求以及控制系统相关的辅助元件,重点分析了搬运机械手工作原理、液压回路、PLC控制程序等,并利用组态软件进行组态仿真实验。实验数据验证了该控制系统控制下机械手的工作性能良好及控制系统设计的合理性,并能够达到实际生产的要求。

基于对目前大型飞机液压系统中液压油取样形式的分析,思考了取样的必要性和目前取样阀取样存在的些许不足,提出了一种新型取样阀的设计思路。此种取样阀相比较以往的取样阀,具有操作方便、取样准确、随时在线取样的特点。

作业机械中,液压马达与工作部件紧密结合在一起,没有预留轴颈或轴端。为了方便利用无线扭矩测试仪测量液压马达的输出扭矩,提出一种在液压马达与工作部件之间增加一段采用花键联接的扭矩测量轴,通过测量这段过渡轴的扭矩近似代替液压马达输出扭矩的测量方案。基于ADAMS软件对渐开线花键联接传动副进行动力学仿真分析,并在甘蔗联合收割机除杂风机的液压系统上进行了试验验证,结果表明:该测量方案测得的扭矩值与通过测量液压马达工作压差间接计算得到的扭矩值相比,两者相差约为5.1%,该测量方案可应用于液压马达输出扭矩的测量。

为了解决传统挖掘机铲斗吊装效率低、低适用性等问题，设计了一种基于压力白适应的新型挖掘机液压工程夹持器。完成了液压系统原理图的拟定，利用电液比例控制技术调节回路压力，采用光电位移传感器采集物体滑移信号，根据OPC技术实现HMI与PLC的通信，用VB程序事件驱动机制实现信号的检测，分配了PLC输入输出点，编写了PLC压力白适应控制程序。简化了控制系统硬件驱动设计，能够根据滑移信号实时调节系统压力，抗干扰能力强，具有良好的压力白适应能力。

针对海上起重机液压缸渗漏的问题，对检测方法进行探究，核心目的是在完善设备检测方法的基础上，解决液压缸渗漏问题，提高液压缸渗漏系统运行的稳定性，满足起重机械使用的需求。系统检修人员需要及时认清液压缸渗漏的原因，通过检测方法的完善，构建针对性的检测技术，以便实现检测工作的效率提升，满足工程项目工作的价值需求。