设计了一种单作用空心液压缸,利用Solid Works软件对其进行三维特征建模,并以Simulation对该空心液压缸进行有限元网格划分、载荷分析、应力、应变分析及安全分析.证明了设计的合理性,缩短了产品设计周期,保证了空心液压缸在承受载荷时的安全性.

研究了在NET平台下利用C#语言二次开发以VisioDrawingControl控件为核心的液压传动系统自动建模与计算的实现问题。以VisioDrawingControl控件为基础建立了液压传动系统元件图形库和设备信息参数数据库实现了液压传动系统原理图的绘制和参数赋值;设计了系统拓扑结构识别程序能够自动提取元件参数和设备连接关系;基于节点法建立系统数学模型结合参数信息用分析计算液压系统经典回路的稳态特性并将计算结果与Excel整合形成各类计算报表。

该文以阀前补偿负载敏感多路阀为研究对象,系统的介绍了其工作原理.建立了阀前补偿负载敏感阀数学模型及方块图.

该文针对公司产品JYL621E在试验中出现的坡道不能起步和制动缓慢的问题通过对JYL621E行走制动伺服控制系统进行分析找出问题症结所在并提出合理改进意见经试验证明改进措施有效问题得以解决提高了主机的安全性能进一步完善了产品。

液压非谐振式输送机采用新型数字液压缸技术,使用数字液压缸作为振动源,数字液压缸由PLC控制,以最佳的频率比带动输送机槽体做同步非谐振式水平运动,迫使物料始终向前位移。该项技术可以在线调整振动频率、振幅,提高了输送物料的可控性。

煤矿综采工作面通常的供液方式有环形供液、梯形供液,最早的还有单进单回供液,该文对各种供液方式的压力损失进行了理论分析和计算,得出了梯形供液方式比较好的结论。

该文首先对液压滑阀阀芯偏心且倒锥时受到的卡紧力进行数学建模,然后介绍了3种不同形状的液压滑阀阀芯均压槽,并用Fluent软件对阀套与阀芯之间的流场进行模拟仿真。最终分析结果表明,在液压滑阀阀芯上加开均压槽虽然会导致滑阀缝隙泄漏量略有增加,但能有效减少阀芯受到的径向不平衡力,避免阀芯发生卡滞现象。

三维设计对轧钢机配管工作有着很强的指导意义,该文基于三维设计软件进行轧钢机液压配管设计,不但可以预先制定管路的整体布局,细化单根管路的走向,计算出各种接头、阀、以及素材等相关件所需的数量、长度和尺寸,它还可以更加形象直观的指导现场预制,安装,修改等工作.经理论和实践证明,三维设计能提高配管设计效率,节约配管成本.

对38CrMoAlA、LZQT500-7两种材料的柱塞泵摩擦副进行不同工艺处理通过磨损实验分析寻求与之适应的最佳表面处理技术。实验结果表明38CrMoAlA氮化后表面等离子喷涂二硫化钼固体润滑膜与QT500-7（氮化）的配对的磨损量最小效果最佳。

针对某《飞机设计手册》有关＂层板式节流阀参数选取＂一节数模计算结果误差过大的情况通过对层板式节流阀的节流原理进行分析以节流原理为基础重新进行数学建模。并利用EXCEL工具对多种层板节流阀的数模计算结果与实验数据进行对比验证了新建数模的正确性。