针对起重机卷扬制动器密封质量反馈率高、使用寿命低的问题进行了分析和改进设计了一种新型的制动器密封结构该密封结构简单使用过程中摩擦阻力小密封效果良好有效解决了制动器密封失效问题延长无故障使用寿命并通过了主机厂实际验证。

液压缸在工程机械中应用广泛,液压缸的故障最常见的是内泄和外漏,而外漏又分为轴封含油和导向套处漏油等。该文针对轴封含油进行了分析,介绍了故障的主要原因及排除方法。对快速排除故障和提高液压缸使用寿命有一定的指导作用。

为了评价不同完井方式下筛管的防砂效果，根据虑砂筛管的防砂条件，研制了三维径向流筛管评价实验装置。该装置由主体装置、流体输送系统、储液箱、测量系统、沉砂过滤系统、循环管路及采集控制系统等组成，利用流体输送系统将预先充填好的地层砂携带到防砂筛管的外层，一部分进入防砂筛管的内部并随流体进入沉砂过滤系统，最后沉降在沉砂收集罐内，另一部分堆积在防砂筛管的外壁，通过分析防砂筛管的压降及沉砂收集罐内地层砂的粒度分布，实现对防砂筛管的防砂性能的评价。该装置能模拟射孔、裸眼、滤砂管防砂、砾石充填防砂等各种组合情况，评价不同尺寸砾石层、不同防砂筛管的流通性能、挡砂性能、抗堵塞性能。

在换料系统的运行中,装卸料机油动阀门起着调节料仓重水液位和压力的重要作用。该文根据油动阀门液压驱动系统原理,详细分析了油动阀门的驱动原理。针对运行过程中出现的阀门动作变慢的故障,分析得出系统降压的原因及其处理方法。

自卸车多级油缸作为自卸车液压系统的唯一执行元件和关键零部件,直接关系到整车性能和质量。该文通过分析和试验验证,总结出了导致自卸车油缸杆体表面拉伤的主要原因,通过方法的改进和关键点的控制,解决了自卸车油缸的装配效率低和清洁度不达标造成的杆体表面拉伤问题,对同类产品的研发具有参考价值。

液压动力抓管器是安装在挖掘机工作臂上使用的一种钢管吊装设备，通过挖掘机操作手的操作控制可完成对钢管的装卸。并能快速实现对钢管旋转、移位等，可使夹持的钢管360°水平方向旋转及30°垂直方向角度调整。因抓管器机头需要大角度回转，如果采用传统的液压管连接方式会产生液压管缠绕打结现象。液压动力抓管器的多液路传输回转装置可使液压动力在轴、套之间进行多液压油路传输，即可使轴与套产生相对旋转运动又避免了液压管的缠绕。

该文介绍拆装液压支架导杆销的一种液压装置,利用油缸的收缩力拆除铰接销,实现了机械化拆装。

该文论述了DQY50型飞机牵引车液压系统工作原理，重点对转向系统、制动系统和应急系统进行了详细的分析和说明。

对埋入轴承式调速型液力偶合器输入轴及输出轴进行受力分析,考虑了埋入轴承对输入轴的支反力,并计算各个旋转件的重力及重心位置,使用力系平衡与力矩平衡计算输入轴与输出轴的支反力,较为准确地求得埋入轴承所受的径向力及轴向力。以国内外常用的四点接触球轴承作为埋入轴承,采用ANSYS Workbench软件对其进行静力学分析,得到接触应力云图以及变形云图。

泄漏量是机械密封性能的重要指标。由于泄漏理论研究不充分，同时影响因素众多，目前工程界尚无广泛接受的泄漏量计算公式。该文希望能以工程计算的方式，提供一种油类泄漏量的变化趋势，供大家参考。