为了研究某型闭式液压系统变量泵双向变量伺服控制(HS)的控制特性,基于AMESim软件搭建了该闭式液压系统HS控制仿真模型,对HS控制的工作原理及输出特性进行分析,为双向变量伺服控制系统的设计提供了理论依据。

针对有阀体阀盖连接的阀门,阀体与阀盖之间需要密封垫片进行密封,目前密封效果良好的是柔性石墨波齿复合垫片,基于此,研究一种非对称波纹复合垫片,应用于流体设备的端面和管线法兰密封,尤其是工业阀门中腔密封,取代冲刺石墨垫,弹性体密封垫,实现管线法兰、阀体部位VOCs级的低逸散密封;。研究包括中间金属板压制成非对称波形斜纹增强层的波峰波谷设计;金属板两面复合负比压的非金属柔性材料参数;非金属复合层厚度等于小于金属板原始厚度;垫片内外边缘裸露出金属板;阀体阀盖密封垫片表观形式有跑道形﹑圆形﹑椭圆形或其余同轨迹不规整形状。该密封垫片具有抗微动磨损、高补偿性、低强度螺栓预紧低扭矩密封、结构轻薄简略等特性,适用于阀门阀体与阀盖连接处的密封。

煤矿井下环境相比于地面普遍存在潮湿、粉尘污染和视野差等情况,但井下设备又不能全部开到地面进行加油,因此开发一种新型的射流阀已满足井下设备的加油过程。该阀普遍具有结构简单、体积小、成本低的特点,但是射流阀本身的特性确无法通过设计计算得到,该文主要对锚杆钻车中使用的加油射流阀进行分析,通过设计不同的流量和面积比计算射流阀的特性,为后续加油射流阀应用于不同的场合提供相关计算参考和结构完善。

该文基于Hypneu仿真软件,对某型飞机液压系统在典型飞行剖面下的主要温度性能进行热仿真,并于试验台实测结果进行对比,结果表明实验结果与仿真结果接近,该仿真方法可为相关液压系统热分析工作提供参考。

依托国家科技重大专项,对插装阀圆柱螺旋压缩弹簧系列化设计过程中的常用公式进行总结,异议之处给出倾向性见解,并进行理论分析、设计计算与试验验证。实践结果表明,计算方法及调整思路切实可行,所设计的系列化压缩弹簧均满足相应极限偏差要求,可为液压件压缩弹簧系列化设计提供有效参考。

煤矿井下防爆车辆目前主要采用气启动方式,针对防爆车辆在井下由于不易充气造成车辆在井下出现死机问题,基于防爆柴油机车辆气启动原理,分析了现有防爆车辆启动系统结构和原理,参照液压启动系统原理。设计煤矿井下防爆车辆液压启动系统,并对液压启动系统中各个关键部件做了详细选型设计。该系统可用作井下防爆车辆备用和应急启动方式,为井下车辆提供更可靠的运行,降低车辆的故障率,并为井下车辆启动系统设计提供更可靠的启动方式选择。

预埋式水平垃圾压缩机属于环卫机械中垃圾预处理设备,主要用于城市生活垃圾的压缩打包,降低运输成本,延长填埋场寿命。该文结合产品实际质量反馈案例,重点介绍了预埋式水平垃圾压缩机四缸同步升降系统的优化设计方案和匹配计算,为工程技术人员在进行其他类似液压系统研发时提供了参考案例。

粘滞阻尼器作为一种有效的消能减震器,在机械、军事、土木等众多领域得到广泛应用。该文以某大型设施提出的减振要求为基础,进行了一种粘滞阻尼器的开发设计,通过理论推导得到了不同孔径与间隙下的速度阻尼力关系。设计时结合CFX软件,有效地实现了粘滞阻尼器内部压力场的仿真,印证了理论公式推导的正确性,并通过试验进行了实物的有效验证。

对快速甩挂式液压鹅颈的结构组成、技术特点、工作原理和用途行了介绍。

介绍了刹车液压系统的组成及目前存在的问题,分析了可能导致问题的原因,确定了刹车液压系统使用的压力传感器精度低是导致刹车液压系统断开压力偏低的原因所在。