南水北调中线工程总干渠水位与水量调节主要通过启闭设备驱动闸门进行。结合工程实际需求,介绍了南水北调中线工程槐河(一)节制闸液压启闭机的设计制造原则,并对其液压系统及电气控制系统设计选型进行了分析研究。实践表明:槐河(一)节制闸液压启闭机稳定可靠、经久耐用、动作精准,能够满足相应工程段的运行要求。研究结果为今后同类型工程提供了一定参考依据。

薄壁冷拔管作为液压油缸生产最主要材料,加工端口失圆成为制约生产瓶颈。针对冷拔管经浮镗后出口端失圆缺陷进行受力物理模型分析,确认卡盘夹紧力是造成失圆主要原因,并进行三组不同规格冷拔管进行试验验证,结果显示在薄壁冷拔管端口在卡盘夹紧力下发生较大塑性变形,经过刀具切削后,端口形成梅花状。通过加工工艺优化,采用对头浮镗加工工艺可消除缸筒出口端失圆缺陷。

针对恒压式变量柱塞泵在低温工况下恒压阀开启压力偏高的问题,通过AMESim和Flunet软件进行仿真分析,得出了油液温度和控制阀油道是引起恒压阀开启压力偏高的主要原因,最后,通过试验验证了相关结论的正确性。

针对某工程车辆舱盖液压分流马达同步回路变负载工况引起的液压同步系统偏载,建立了基于AMESim的液压齿轮分流马达同步系统仿真模型,对变负载工况下的液压同步系统偏载进行了仿真分析,并搭建了舱盖同步液压回路试验系统,通过仿真分析与试验研究,结果表明分流马达能够满足舱盖同步误差5%要求,保证了系统的同步性。

为研究渣浆泵开式叶轮轴向间隙流动结构及泵体动态磨损特性,采用RNGκ-ε湍流模型和离散相模型,对开式叶轮渣浆泵内非定常固液两相流动进行数值模拟,分析了叶轮轴向间隙泄漏流及其与主流的相互干扰作用;建立了渣浆泵泵体动态磨损模型,由UDF函数实现对泵体壁面磨损过程的动态模拟,运用动网格技术实现间隙网格运动区域的动态更新,分析了泵体的动态磨损特性及泵体表面粗糙度对其磨损特性的影响;通过引入时间系数法来实现对实际时间周期内的磨损量预测,根据该模型的实际运行周期内的磨损量对不同时间系数的预测模型进行非线性修正,建立了基于时间系数法的磨损预测模型,算例计算结果验证了预测模型的可靠性,该研究为渣浆泵泵体的磨损寿命的预测提供了一个可行的方案。

经过多年的发展,我国高端液压元件已经取得了一定的突破,恒立、林德与力源等国内液压企业设计制造的高压液压柱塞泵/马达、多路阀等已经在三一重机、徐工重机等主流的机型上得到批量应用。我国液压工业在努力实现更多并跑的同时,也应当寻求新技术的突破,实现局部引领。而当前不断发展的制造技术、感知技术和网络技术等为液压技术发展带来了新的机遇。该文主要对液压技术未来发展进行展望,简要介绍了液压系统与元件的轻量化、小型化、集成化、网络化以及智能化的未来趋势。

钻井泵主要用于高压下输送高粘度、大密度和高腐蚀性的钻井液。传统钻井泵由于其固有的曲柄连杆结构存在体积大、重量重、压力和流量脉动大的问题,限制了现有钻井泵向大排量、低波动方向发展的极限。该文提出一种液压驱动的直线式钻井泵,经过分析研究,解决了液压钻井泵换向冲击和流量稳定特性的关键技术方案,为我国液压钻井泵的设计、制造及工程化应用提供理论基础。

在研究模块式半挂车悬挂技术的基础上,建立悬挂系统仿真模型分析其工作特点,针对悬挂系统管路泄漏问题提出在系统中加装防爆阀的优化方案。建立改进回路模型将仿真结果与原始回路进行比较,结果显示防爆阀可有效保护回路,并搭建实验平台验证了优化方案的正确性。

形位公差是影响液压缸试压过程平稳性的重要因素,液压缸缸筒内孔的直线度和焊后缸底耳环孔相对缸筒内孔的垂直度检测一直以来是一个行业难题,该文介绍一种基于激光跟踪仪的高精度检测方法,为液压缸加工过程的质量保证提供检测支撑。

详细阐述一种斜盘式轴向柱塞变量泵压力切断控制、恒功率控制、电比例排量控制三种控制方式的工作原理,并列举两起故障案例和故障排查方法。为进一步开发新型变量泵和现场变量泵故障排除提供参考。