负载口独立技术增加了系统的控制自由度，进、出口节流面积可独立调节。此方法与挖掘机回转液压系统的加速启动、减速制动的分段控制过程相吻合。利用系统增加的自由度进口采用计算流量反馈的控制方法控制回转平台转速，出口采用压力反馈控制方法实现回转平台的平稳制动。理论分析和Matlab/SimHydraulics仿真分析表明，利用负载口独立技术，可以提升挖掘机回转启动的快速性、降低减速制动时的压力冲击及减少反复振荡，是提升效率、启制动平稳性的有效途径之一。

液压锁是实现液压执行机构位置保持的常用元件，软密封液压锁阀口密封垫易受高速射流冲击而损坏，该文通过Fluent对软密封液压锁阀口处流场进行仿真分析，得出影响阀口射流速度最显著因素为阀口遮盖量，其次为阀口导流角度。根据仿真结果提出阀口优化改进措施并进行了试验验证，解决了软密封液压锁射流损伤问题，为液压锁结构设计提供指导。

针对仓储中心不仅储存品种多、 数量大的电驱动燃油泵, 而且缺乏通用综合型的电驱动燃油泵检测设备, 致使燃油泵库存期满后无法实现性能检测, 只能返回承制厂处理的现实难题.该文首先简要介绍了电驱动燃油泵的功用和工作原理, 在此基础上, 详细说明了流体测试系统的的基本组成和特点, 利用平板电脑、 PLC、 智能调节阀和比例调节阀技术设计了该装置的电控系统, 给出了电控系统的硬件、 软件和操作界面的实现方法.实际应用表明： 该测试装置能够满足电驱动燃油泵性能的测试要求, 测试精度和效率高, 可靠性强, 结构科学合理, 操作界面友好, 可为产品性能检测提供有力的技术支持.

设计了一种可穿戴式的下肢负重外骨骼机器人，它能够为帮助人们助力，助行。介绍了人体各个关节转动需要的自由度。对外骨骼的各个关节进行分析、设计。设计了液压伺服系统，计算了液压缸上需要力的大小。为了验证模型的可行性，将样机穿戴在人体模型上，导入到ADAMS中进行动力学仿真，得到各个关节的转动情况，证明机构的可行性。

为获取齿轮泵泵体在铝合金和球墨铸铁两种不同材料下受温度和压力的不同而造成的泵体的变形，以温度和压力变化作为外负载，对泵体进行了有限元仿真分析，得到了泵体的最大变形量，等效应力以及最大变形区域。进而得到温度和压力的变化对泵体的变形影响是不可忽视的。仿真结果为齿轮泵的结构设计提供了一定的参考。

将液压阀或液压回路抽象为液阻网络，可研究液压阀或回路的共性问题。以力士乐系列溢流阀为例，将该阀抽象为F型π桥液阻网络，在此前提下，建立了F型π桥溢流阀的动态数学模型，并进行了动态特性的仿真计算。为F型π桥溢流阀的结构设计奠定了基础。

较全面地分析了我国液压缸缸筒用冷拔高频直缝焊管的制造发展趋势、工艺组织模式以及关键生产与质控技术，指出了该生产技术的发展重点与方向。

为了获得比例电磁铁在不同位置的电磁力特性，以带隔磁环的比例电磁铁为例，采用有限元的方法，研究了不同安匝数对比例电磁铁静态特性的影响，并阐述了电磁铁衔铁在不同位置时的静磁场分布规律。结果表明，当安匝数从200A增加到800A时，电磁铁的有效电磁力和有效工作行程均有所提升；当安匝数超过800A后，增加输入安匝数，能够提高电磁铁的有效电磁力，但其有效工作行程变得越来越短；衔铁的附加轴向力与衔铁在y方向的磁感应强度分布有关；电磁铁在正常工作时，衔铁会受到径向力，其大小随着衔铁和极靴的距离的减小而迅速增大。

液压马达输出功率密度大, 控制性能好, 广泛应用于盾构机驱动刀盘工作.该文提出了基于信息融合的多尺度状态监测方法对盾构机刀盘驱动液压马达的工作过程进行了状态监测, 对液压马达故障分析和定位奠定了基础.

针对梭阀流场，运用计算流体力学基本理论建立梭阀内部流场的控制方程，利用Fluent软件对不同压力和开度下梭阀流场进行仿真，研究梭阀的速度和压力场的变化情况，分析梭阀的流量特性。研究结果表明：梭阀在不同的压力开度下的内部流场流流动平稳，流量特性曲线变化平缓，梭阀结构设计合理。研究结果可为梭阀结构的设计和优化提供一定参考。