直动式溢流阀是液压系统中常用的安全阀,本文对直动式溢流阀做了三种结构改进增压型溢流阀、并联式溢流阀和串联式溢流阀,以适应工程机械的工作特点,同时分析了四种溢流阀的动态特性,最后根据结构和动态特性曲线图总结得出改进后的三种溢流阀增加了系统溢流压力,能使工程机械工作平稳,可以更好的保护液压元件,满足工程机械的工作需求。

介绍了一种由溢流阀对播种风机流量进行调节的液压马达调速系统,以气力播种机正常工作状态各项数据为基础,建立了液压马达调速系统,说明了其调速原理并计算出马达流量参数,根据系统各液压部件参数选择对应产品。最后,通过对马达调速系统中溢流阀开度的调解,进行了马达转速、液压压力及液压流量的测量,通过试验数据验证了参数匹配的合理性及马达调速性能的可行性。结果表明试验系统结构紧凑,使用可靠,可保证马达带动的风机达到目标转速范围,且试验参数可控可调性好,是马达调速的有效可行方案。

随着柴油机技术的发展和应用,直喷技术目前已经成为发动机的主流,其中柴油直喷高压泵能够为系统运行持续性提供高压燃油。在针对高压油泵结构及其工作原理分析后,完成高压泵设计,进而实现对其油量的有效控制。完成设计对其实施试验仿真研究,以此为高压泵优化设计提供相关思路。

本文采用大涡模拟仿真计算的方式,以石油装备作业车冷却风扇为研究对象,对添加几何chevrons结构的冷却扇进行的流场和声场的模拟,计算指定监测点声压级的大小,探究几何chevrons结构的降噪效果。研究表明,相同工况下,具有几何chevrons结构的冷却扇模型,声压级平均能降低6.55%(dB),但冷却效率也出现小幅下降情况。但相较于涵道结构,具有chevrons结构的冷却扇能以较小的冷却性能换取较好的降噪效果,同时chevrons结构也为气动噪声的控制提供了新的思路,可为冷却风扇降噪的设计和研究提供了一定的参考价值。

本文通过CNABS和VEN专利检索系统,检索了世界范围内关于复合管液压胀形相关技术领域的专利申请,从专利申请的年度分布、国别分布、技术主题分布等方面进行统计分析,并重点介绍了复合管液压胀形的几种不同的技术分支。在上述分析的技术上,总结了该技术的发展趋势、技术分布情况等一些规律,为进一步研究复合管液压胀形技术提供参考资料。

工业领域发展建设不断加快的背景下,工程机械的应用越来越广泛。液压传统系统作为工程机械的重要组成部分,一旦出现故障问题,将会严重影响工程机械的安全可靠应用,进而阻碍工业发展与建设,影响企业经济效益,因此做好液压传动系统故障分析及解决工作具有重要的现实意义。基于此,本文首先概述了工程机械液压传统系统常见故障;其次分析了液压传动系统故障问题原因;最后探讨了工程机械液压传动系统故障诊断及预防措施。

液压传动机构拥有结构紧密,运行稳定的特点,是机床外围辅助结构的重要构成部分。液压体系是机床机构的动力和限制体系,液压体系的运行情况关系到整部机器的可靠性和产品的功能。液压体系构造的复杂性为故障修理带来了一些麻烦。本文对于机床液压体系最普遍的故障种类和预防方法进行研究,并且叙述了维护方式的应用,对提高液压体系运行的稳定性和质量可靠性有巨大的促进作用。

一般在航空装备液压系统中,通常会产生一种和振动相随的噪音问题。虽然噪音不属于系统本身故障,但是对于航空装备来说,却能在很大程度上降低飞行员的舒适性,增加被敌方侦测到的风险,损坏液压系统部件,严重的话还会影响飞行安全。基于此,本文主要针对航空装备液压舵机主油泵振动以及噪音问题,详细分析其具体产生原因。

根据某非圆齿轮无级变速器中相位调节器的功用,以叶片式摆动液压缸为原型选定了其结构,对结构参数进行了设计并校核,基于ANSYS Workbench对危险工况下的相位调节器进行了有限元分析,结果表明该机构能够满足强度、刚度要求且能够正常实现其功用。

由于机械传动和液力传动无法满足工程机械现有的工作需求,所以人们对于能够弥补两种传动方式不足的液压传动技术重视程度越来越高,因此本文对于液压传动的发展史、液压传动特点和液压传动在工程机械中的应用方式进行了系统的研究分析,期望对于促进我国液压传动技术在工程机械中的进一步发展能够有所帮助。