随着柴油机技术的发展和应用,直喷技术目前已经成为发动机的主流,其中柴油直喷高压泵能够为系统运行持续性提供高压燃油。在针对高压油泵结构及其工作原理分析后,完成高压泵设计,进而实现对其油量的有效控制。完成设计对其实施试验仿真研究,以此为高压泵优化设计提供相关思路。

随着科技的日益发展，医疗设备发展迅速，它不仅成为医生进行疾病诊断、辅助治疗、提高诊断率和治愈率必不可少的工具之一，而且也是医院进行医疗、科研和教学的重要基础。其次，“以病人为中心”是现代化医疗服务的宗旨，这不仅要求医院要具备先进的医疗设备，更要求强化医疗设备管理，保证患者用得放心。第三，新形势下各个医疗服务企业和医院都在致力于强化成本核算，避免不必要的开销。因此，研究和探索医疗设备的科学管理具有重要的理论意义和实用价值。本研究在分析产品生命周期管理理论的基础上，从医疗设备招标采购、安装使用维护、报废等全生命周期出发，研究医疗设备生命周期管理的内涵及流程。

制动阀作为双回路全动力液压制动系统的关键元件,两阀芯直径的尺寸配合直接影响到工程车辆的制动性能,因此阀芯直径尺寸大小是设计制动阀的关键。以双回路全动力液压制动系统中最常见的串联调节式液压制动阀为例,在掌握其工作原理的基础上,采用MATLAB/Simulink对全动力液压制动系统进行建模仿真。改变上、下阀芯直径大小得出了不同的制动力响应结果,并将其进行研究和对比;结合阀芯内力需求和前、后轮制动力分配要求,对双回路全动力液压制动系统中的制动阀进行结构特性分析。得出阀芯的设计特点为上回路直径大于下回路直径,制动阀阀芯结构设计特点分析为双回路全动力液压制动系统及制动阀提供了设计依据。

分析比较了国内具有代表性的铁水预处理脱硫生产线的实际生产数据，以此为基础计算了相应的脱硫工艺生产成本。其中着重对喷吹颗粒镁脱硫工艺和KR法脱硫工艺的成本和实际生产效果进行了分析。

以DN200 mm硬密封球阀为研究对象,确定了球阀在静力场分析时所需的边界条件,将实际工况转化为模拟条件进行分析,得到了球体上变形和接触面上接触压力的分布情况。结果表明,球阀在小开度时变形较大,最大接触压力值也并不随阀门开度呈线性变化,还出现了局部应力集中现象。

针对液压伺服系统的参数不确定性和高度非线性等问题,提出一种变论域自适应模糊控制方法。设计一种自适应律,利用不同时刻反馈回来的误差信息在线调整控制系统参数,实现实时自适应调整,避免了传统模糊控制过度依赖模糊控制规则的问题;基于自适应模糊控制系统,将系统误差及误差变化率作为输入,伸缩因子参数作为输出,提出伸缩因子自调整函数,达到对液压伺服系统高精确高响应的控制。MATLAB/Simulink仿真结果表明:变论域自适应模糊控制方法有效提

对WAW-600C液压万能试验机通用测控系统V1．0进行了研究，编辑开发了金属材料拉伸试验中的试验方法和技术参数，解决了金属材料检验工作中的技术难点，与WAW-Y500试验机所测数据进行对比，数据稳定性好，满足了常规拉伸检验的需要。

在对新型蓄能器充液阀结构与性能分析的基础上，建立了全液压制动系统恒压及恒流充液过程数学模型，得到了影响充液速度及时间的系统参数及蓄能器与充液阀的结构参数，利用Simulink进行仿真，分析了节流口浮动时系统参数及充液阀结构参数对充液特性的影响规律，实验验证了仿真模型的正确性。

介绍了全动力液压制动系统特点及工作原理，在对新型蓄能器充液阀结构与性能分析的基础上，建立了全液压制动系统充液过程的数学模型，得到了系统参数及充液阀结构参数对充液特性的影响规律，实验验证了仿真模型的正确性，为制动系统及充液阀的设计提供依据。

制动阀作为双回路全动力液压制动系统的关键元件，两阀芯直径的尺寸配合直接影响到工程车辆的制动性能，因此阀芯直径尺寸大小是设计制动阀的关键。以双回路全动力液压制动系统中最常见的串联调节式液压制动阀为例，在掌握其工作原理的基础上。采用MATLAB／Simulink对全动力液压制动系统进行建模仿真。改变上、下阀芯直径大小得出了不同的制动力响应结果。并将其进行研究和对比；结合阀芯内力需求和前、后轮制动力分配要求，对双回路全动力液压制动系统中的制动阀进行结构特性分析。得出阀芯的设计特点为上回路直径大于下回路直径，制动阀阀芯结构设计特点分析为双回路全动力液压制动系统及制动阀提供了设计依据。