加热炉在轧钢生产线中广泛应用,它是轧钢工艺的前部工序。步进装置的控制是加热炉电气控制中最为重要的一环。文章以北方某钢厂的2300mm热连轧生产线的节能型组合蓄热步进梁式板坯加热炉改造工程为例,阐述如何更为有效的对步进装置进行控制以满足高产、优质、低耗、节能和无公害及生产操作自动化程度高的工艺要求。

梁体升降过程中一旦发生失衡现象,将会很容易导致质量和安全事故的发生。为此,研究一种高架桥梁施工中梁体升降液压平衡自动控制方法。该方法分为两部分:先是以控制速度为目标,设计一种控制器,通过依靠控制液压油缸速度来实现液压平衡;后为控制器设计一种控制算法,该算法为PID模糊控制算法。结果表明:与秦利民,王大江、张宇、王众等人以及张轲、金鑫、涂宝新等人提出的方法相比,利用所研究方法对梁体升降进行液压平衡控制后,梁体倾角最小(0.125°),说明本方法的控制效果最好,实现了梁体升降平衡。

介绍了一种新型偏置式径向柱塞马达的结构特点。利用计算机建模软件UG建立该马达柱塞的三维实体运动模型。在此基础上,对柱塞的运动学特性进行理论分析,结果表明该马达滑靴滑移性能较好,启动和制动迅速,能正反转切换,输出扭矩大,在低速、重载下运转时,运行平稳,不会出现振动和冲击,而且加工和维修难度较低。计算机建模软件的应用对于分析和研究问题带来很大方便。

基于数据融合思想,提出一种新的神经网络故障诊断方法.利用系统故障征兆的分散性和复杂性,采用多个神经网络分别对每一类故障进行诊断,网络输入为与输出故障相关联的监测信号的特征值,将各网络输出进行融合,给出最后诊断结果.将该方法应用于斜轴式无铰柱塞液压泵故障诊断,结果表明能够充分利用各种特征信息,提高诊断速度和精确度.

在传统设计的基础上，介绍了一种基于有限元分析的机械设计思路，即首先依据经验粗略设计机械结构，然后利用ANSYS对其进行变形、应力等分析，以校核其强度、刚度；然后利用Hyperworks进行拓扑结构优化设计，得到最优设计方案。

液压间隙调节器（HLA）是汽车发动机的主要和关键零部件，设计一种对HLA进行泄沉测试的系统，搭建由可编程控制器（PLC）、触摸屏、伺服驱动器及电机等构成的测试平台。系统PLC程序采用模块化思想进行设计，并利用组态软件对触摸屏进行组态，通过串行端口建立PLC与触摸屏之间的通讯，实现PLC与触模屏对系统的联合控制。应用结果表明，该泄沉测试系统具有较好的交互性与灵活性且整个测试过程稳定可靠达到了预期的设计目的。

根据液压阀综合试验台的设计要求，基TLabVIEW软件平台设计了该试验台的测控系统。介绍了该试验台的系统结构和硬件设计，重点阐述了测控系统信号采集，信号输出，信号处理以及与PLC通讯的实现方法。该测控系统满足对不同种类液压阀的多种性能测试的要求，并且具有高实时性，工作安全可靠，操作方便等特点。

根据平板拖车液压气动元件的维修保障需求，介绍了液压气动元件综合试验台系统的总体构成，探讨了液压气动元件综合试验台硬件系统设计及基于测试技术软件平台Labview／CVI的软件开发等。

针对液压伺服位置系统被控对象，提出了用模型参考模糊自适应机构对PID控制器比例系数进行在线调节，以减小液压伺服位置系统中参数摄动等引起的超调和振荡；同时为简化控制器，提出了用变积分系数的方法来消除负载扰动给系统带来的稳态误差。仿真研究结果表明，具有模糊自适应和变积分系数的控制器使控制系统既有较高的稳态精度，同时也使系统具有较快的动态响应，整个系统具有很好的鲁棒性。

电液比例阀控制的液压万能材料试验机由于时变性和非线性等差异无法建立精确的数学模型。而常规的PID控制往往需要人工在线整定既棘手又不经济如果能运用模糊推理基本理论和方法构成模糊自适应PID控制。将会极大地改善液压万能材料试验机的控制性能和控制精度。