为了提高汽车起重机变幅缸及支撑起重臂的可靠性与安全性,彻底解决液压缸漏油等严重问题,对变幅缸进行拆解,得出造成该故障的故障原因。最后采用先进的液压缸修复工艺,对该设备液压系统中变幅缸进行修复。

针对推土机后置绞车操作手柄位于中位时,无法走车故障和处理方案展开了探讨,系统分析了故障的产生原因,并详细阐述了故障的处理方案,以期能为有关人员提供有益的参考和借鉴。

轮胎式提梁机不需要设置行走轨道,机动灵活,操作简单,施工高效,可一次性实现纵行、斜行与横行,90°转向所需时间仅为轮轨式提梁机的1/5,在中小跨度预制箱梁的吊装中应用广泛。针对中小跨度双线简支预制箱梁的吊装问题,设计了一种900t级轮胎式提梁机,并对液压驱动系统稳定性进行了分析。结果表明若要保证液压驱动系统所受液压冲击最小,启动阶段更加平稳,需将驱动速度控制在5s以上;现场试验中,提梁机最大行驶速度为19.5m/min,满足设计要求。

叉车门架起升液压缸下降具有稳定的缓冲功能,是目前叉车行业起升液压缸设计的主要要求之一。良好的缓冲功能可以有效地降低货物下降到位时的冲击,提高产品的操作舒适性。目前,具有缓冲功能的起升液压缸用于叉车门架上,缓冲效果不明显的现象时有发生,TRIZ创新方法可以帮助工程师迅速找到工程问题中的薄弱点,得出具体解决方案。

稳定性好的挖掘机操纵性好,安全系数高,可使挖掘机能够发挥最大的挖掘能力,为此在设计挖掘机时必须对挖掘机的稳定性进行计算。采用公式计算法与实验验证法,阐述了履带式挖掘机稳定性理论计算方法,为履带式挖掘机的设计优化提供了理论依据。

冷再生机后桥由焊接结构和连接轴组成,通过传统力学很难计算出后桥主要支撑部位的应力大小,因此将后桥三维模型导入ANSYS workbench中,对模型进行静力学有限元分析。为避免较大的焊缝对分析结果产生的影响,在workbench中对对模型的焊缝进行预先处理。应力、应变云图表明后桥主要支撑部位未出现较大应力和应变,刚度和强度满足使用要求。分析结果可为后续优化改进以及较大尺寸的焊接结构件分析,提供一定的参考。

衬砌台车是隧道施工中较常见的施工设备,利用无轨液压衬砌台车液压控制功能及整体钢板可伸缩功能配合隧道施工,可实现机械的径向收缩和竖直起降,完成隧道横洞的一体式分层衬砌振捣及整体单次成型浇筑,能有效提高隧道衬砌质量效果和施工效率,减少材料、人工等施工成本投入,避免衬砌过程中产生跑模、漏浆、蜂窝、麻面及错台等问题,降低安全风险。以一类新型的无轨液压衬砌台车为例,介绍无轨液压衬砌台车研发背景,针对其设计原理进行分析,研究无轨液压衬砌台车在隧道工程的实际施工应用,以期为相关的衬砌台车设计及施工提供借鉴。

国内现有劈裂机液压系统为单模式回路,在功率一定时一直增压伴随着流量的损失,导致整体效率低下。同时,楔块组的润滑多为手动或半自动定量润滑,在高接触应力下润滑不足,不仅会引起楔块失效,还会导致劈裂力降低。经过对劈裂的功法和工况分析,设计了一种具有双模式切换、双增压、缺脂保护、自动润滑等功能的高效率劈裂机液压系统,并在锂矿石开采中得到了应用和验证。

针对影响热量动平态衡的主要因素,从油冷机的工作原理、特性,液压试验台对油温的需求,油冷机在液压试验台上应用等方面进行分析。根据油冷机与液压试验台工况匹配分析,得出以下结论油冷机的工作原理决定了其工作油温范围很窄,与液压试验台的工况不能完全匹配,并不能完全适用于所有液压试验台。

某型平地机回转圈侧移液压缸在右侧摆伸出状态时,在液压缸竖直布置状态下,回转圈侧移液压缸仅作下降动作时,液压缸及其附属连接的铲刀等部件产生爬行抖动现象。针对该故障对液压系统进行分析,确定出现该现象由双向液压锁引起,并给出建议解决方案。