麦尔兹窑液压系统实践、研究与优化创新
液压系统是麦尔兹窑的核心组成部分,液压系统稳定运行是麦尔兹窑实现自动化控制的关键,、该文针对麦尔兹窑投产运行后,液压系统压力波动的一系列问题进行研究,针对柱塞泵、溢流阀进行了深入剖析、研究,找出问题所在,并提出针对性的解决方案,从而对系统进行优化创新,增加了蓄能器,实现液压系统的压力稳定,满足了生产要求,对今后液压系统的设计及麦尔兹窑建设提供了参考。
数控车床滚珠丝杠液压调节垫圈的设计
为解决数控车床滚珠丝杠副因传动刚度变化导致精度变化的问题,设计了一种传动刚度保持元件液压调节垫圈。利用液压压力使调节垫圈产生轴向应变,保证滚珠丝杠的预拉伸力不变,从而保持滚珠丝杠的传动刚度不变。实践证明,该元件工作稳定可靠,满足了机床传动刚度的设计要求。
工程车辆节能型电液动力制动系统试验研究
节能型电液动力制动系统将再生制动能量重新应用于动力制动系统,实现了能量的高效利用。为研究该系统的动态特性及主要参数对系统的影响规律,设计了系统的台架试验。在原有电液动力制动系统的基础上,增加了能量回收系统、动力调节模块等,用solidworks三维软件进行布置后,建立了试验台。通过试验,模拟了动力调节过程和电液制动过程,获得了系统的动态特性,为系统的设计与理论分析提供了依据。
液粘制动器液压系统仿真与试验分析
针对某公司生产的4R型液粘制动器,提出了一种能实现压力控制和润滑油供给的液压系统,并使用AMESim软件对其进行了仿真分析和试验研究。结果表明,该液压系统符合液粘制动器的工作要求,通过选取合适的性能参数,选用有效的控制方法,有效地提高了液粘制动器的工作性能。
活塞杆实心制式双作用多级液压缸的设计
一种末级活塞杆实心制式双作用多级液压油缸,其特点一是活塞杆属实心制式,便于加工,径向尺寸更为紧凑;二是进出油口均固定于缸筒上,便于油管安装;三是在各级缸筒的筒壁轴向上设计通油孔。区别于传统的多级缸通油孔直接钻在各级缸筒径向上,其优点是通油孔不会损伤往复运动的孔用密封圈:四是该油缸在运行中无背压,各级有杆腔无阻力,提高了效能。
差动组合阀的设计
在设计油压机时,为了提高油缸空载荷下的运动速度,同时自动切换到施加载荷状态,设计了一种新型差动组合阀,其结构具有新颖性和实用性。
中厚板轧机接轴平衡装置故障分析与对策
介绍了某钢铁厂3000 mm中厚板轧机接轴平衡装置的结构特点及其在工作中的一些故障现象对产生故障的原因进行了分析提出了预防故障和有效排除故障的技术措施.
某型飞机减压加速器测试台的设计
基于某型飞机减压加速器的测试需求进行了试验台的设计.试验台由冷气子系统、控制测量子系统、软件部分组成其可以进行减压加速器性能参数测量满足了航修厂对减压加速器的测试需求在实际应用中取得良好效果.
全自动液压翻转机构优化实例分析
模具在大型风力机复合材料叶片的生产过程中地位举足轻重.设计优化了一种新型全自动液压翻转机结构作为生产大型风力复合材料叶片过程中的必备模具,从机械、液压、电控三方面的远动优化控制逐一进行说明,列举实际应用结果对比验证,实践证明该新型液压翻转机构是大型风机复合材料叶片生产过程中的最佳模具.
温控液压油车的设计与仿真
温控液压油车为可移动设备,操作方便,设计安全合理,同时采用Smith预估PID控制,油温控制快速高效.












