压电阀相对于传统的电磁阀，具有精度高、响应快、功耗小、结构紧凑等显著优点。该文研究一种基于压电双晶片控制的新型压电比例先导阀，在对压电双晶片性能测试基础上，利用FLUENT软件对压电比例阀进行模拟仿真，分析腔体尺寸、进气口与排气口大小等参数对比例阀性能的影响规律，指导压电先导阀的优化设计，并进行了样机试验，验证了仿真与优化方法的有效性。

在深海设备机电装备中，常需要压力补偿装置，液压油是深海压力补偿设计中最好的压力平衡介质。针对深海液压系统的应用特点，液压油必须严格控制其纯净度（低含气率、低含水率、少固体微粒），并且注油时要施加一定的正压力。为了达到深海液压系统使用要求，采用真空注油和高压注油相结合的方法，配合过滤、除水、除气等功能，设计出一套深海液压系统专用注油装置。

以一种新型大吨位塔吊液压顶升系统为研究对象并分析其系统原理，利用AMESim软件的HCD液压元件库构建带有螺纹插装式平衡阀的平衡回路仿真模型，仿真分析了其在整个工作过程中由于外负载、螺纹插装式平衡阀内部阻尼等主要参数变化时对螺纹插装式平衡阀以及回路动态性能的影响，找出其相互关系，并提出相应的改进措施，为螺纹插装式平衡阀的参数设计提供参考。

在挖掘机液压系统的整个能量损耗中，管路系统的压力损失所造成的功率损失是不容忽视的部分。该文以某公司生产的21t液压挖掘机为样本，分别利用理论公式和AMESim软件对该挖掘机液压系统的管路压力损失进行了计算和建模仿真，对挖掘机工作装置的一个循环工作过程进行了研究，得出在这一过程中管路压力损失最大发生在动臂上升、斗杆和铲斗外摆的复合动作中，其损失约为2．7MPa，约占系统总压力的5％左右，理论公式得出的对应这一复合动作的压力损失为2．5MPa，软件仿真与理论公式结果非常接近，表明了软件仿真的可行性，为挖掘机液压系统管路压力损失的计算提供了重要方法。

针对现有液压脉冲试验机自动化程度低、测试精度差等不足，设计出基于液压伺服和虚拟仪器技术的脉冲试验机。采用液压伺服系统进行无级调速，由控制系统进行自动跟踪补偿，提高系统的自动化程度和控制精度。采用虚拟仪器技术开发测试系统的软件和硬件部分，提高该试验机的测试精度和效率。最后给出了基于虚拟仪器软件LabVIEW进行试验及记录的结果，验证了该试验机能够满足冷却器疲劳性能测试的各项指标要求。

为研究与压力无关的流量分配系统（简称LUDV）中负载补偿阀的特性，在对LUDV系统深入研究的基础上，介绍了压力补偿阀在液压系统中的作用。在Simu]LationX环境下建立了仿真模型，并研究了负载补偿阀芯的节流槽型式及负载敏感油腔（Ls腔）有无弹簧对响应速度的影响。结果表明，使用三角u形槽组合槽在响应速度和响应开始时间都较好；在LS腔添加弹簧一定程度上能影响响应扰动情况，但会降低响应速度。

论述了一种基于PLC控制的接插件导通耐压检测系统的结构功能及控制系统的软硬件设计，并介绍了使用KV-40DT—PLC与各元器件的连接、PLC控制过程及功能图程序设计。经过调试及使用，验证了该系统的有效性及设计的可行性。

可靠性是液压基础件的一项重要性能指标，液压可靠性技术的发展会推动高性能液压元件的进步。本文概述了液压可靠性技术的发展概况，主要侧重于可靠性设计、可靠性分析和可靠性试验等几个方面，对液压可靠性技术的未来发展提出了建议。

通过对大型混合机液压系统原理的介绍，表明了该液压系统的优势；通过对其常见故障进行的分析，对减少和避免系统故障停机有重要意义，有助于系统更好、更稳定的运行。

液压系统中的溢流阀一旦在工作过程中出现了故障，将会直接影响整个液压系统的稳定性和可靠性，因此，应该重视溢流阀可能出现的故障以保证系统的正常运行。该文针对溢流阀探讨几种常见的故障及排除方法。