蓄能器在工程机械液压系统得到了广泛的应用，文中对一蓄能器在先导操纵回路中的应用位置、具体功用、选用过程和测试结果进行了全面的论述，对其在近似系统应用和分析具有一定参考意义。

纯水液压以安全、环保、经济等优点成为液压领域重要的研究方向，该文阐述了纯水液压传动的优势，并针对研发纯水液压元件面临的腐蚀问题进行相关实验，探索蒸馏水对液压缸材料的腐蚀情况，腐蚀后材料性能的变化，积累腐蚀数据，分析腐蚀机理。

新型减振锁定油缸是电子控制技术与液压减振技术结合的产物，它能提高车辆转向时的横向稳定性，增加颠簸路面上驾驶的舒适性。该文对活动式控制后稳定器的工作原理进行了阐述。

针对溢流阀体故障状态时振动信号具有明显非线性、非高斯的特点，建立基于时间序列AR双谱分析模型，给出了归一化AR双谱的计算公式；通过实验，对比了正常情况和故障情况下溢流阀的双谱图、等高线图，差异明显。实验结果表明采用AR双谱的方法来诊断液压阀的故障是可行的、有效的。

该文针对自行设计的多环形槽结构磁流变减震器，建立了减震器力学模型。以某支柱式起落架飞机为原型，在MSCADAMS／Aircraft平台上建立起落架及全机虚拟样机模型，分别进行弹性和刚性机身全机着陆动力学仿真试验。仿真结果表明，考虑机身弹性的落震试验结果更准确，而所设计的磁流变减震器在合适的励磁电流作用下减震效果理想，能够满足飞机着陆性能的要求。

在超高压系统中，超高压卸压阀对系统的卸压速度和精度有很大的影响。该文根据流体力学的基础理论，采用多级液阻组合计算阀门的总液阻，并提出了超高压卸压阀在超高压系统中卸压理论模型，当系统压力大于50MPa时，理论模型计算所得数据与实验数据符合。

随着科学技术，尤其是计算机技术的不断发展，液压控制系统故障的智能化诊断已经能够越来越被人们所重视了。该文主要对各种智能诊断方式的理论和具体方法进行叙述和探讨，提出了电液系统智能诊断领域未来的发展趋势，并对未来的发展重点加以阐述。

液压测力传感器在使用过程中具有很多优势和特点。针对液压测力传感器在力值传感、温度影响、长效性能、疲劳性能和偏心受载进行实验研究。通过实验可知液压测力传感器在锚索结构施工中具有广泛的应用前景。

为了减小深水勘察船在勘察作业过程中受风浪的摇摆和升沉运动及水下暗流对托体设备的影响，设计了采用负载敏感控制技术，具有被动式波浪补偿的拖曳收放液压系统，并对其恒张力控制、负载敏感控制进行了分析研究。

液压变压器是液压恒压网络系统中一种压力转换元件，可以实现无节流损失地将液压恒压网路系统压力转换为负载所需的压力。剖析了液压变压器的工作原理，设计了电控斜轴柱塞式液压变压器的结构，建立了液压变压器的转矩、变压比、流量和平衡角共四个特性参数的数学模型，在液压恒压网络试验台上对所研制的电控斜轴柱塞式液压变压器进行了特性试验研究，结果表明其理论分析结果与试验结果是一致的。