对NH3-H2O-LiBr三元工质进行了压力-温度热力平衡特性的试验测量研究,给出了温度在20℃-80℃之间,压力达到3MPa的压力-温度特性曲线.并对NH3-H2O-LiBr三元混合工质的循环特性做了初步研究.实验中,参数的测量采用静态法.氨、水、溴化锂的质量配比为111.

氨-水和溴化锂-水是目前使用最广泛的两种二元吸收工质对,但各有缺陷,为此人们希望采用三元吸收工质克服这两种二元工质对的不足.国外许多学者对三元吸收制冷尤其是氨-水-溴化锂三元吸收制冷作了大量理论和试验研究,国内未见这方面的文献发表,该文从物性和循环两方面对这些研究作简单介绍,并对三元吸收制冷研究简单展望.

文中对竖直圆管内液氮流动沸腾压降进行实验研究，分析热流密度、质量流量对液氮两相流动摩擦压降的影响以及热流密度对测试段总压降的影响。在本实验工况范围内，两相流摩擦压降随着热流密度和质量流速的增加而变大，且测试段总压降随着热流密度的增加而降低。分别利用均相模型、L-M模型和ChisholmB系数模型对实验结果进行预测，并比较了预测值与实验值，结果表明本实验工况下均相模型预测效果最好。

通过理论分析建立了液力变矩器的分段线性化扭振计算模型 ,并对其进行了简化 .采用实验参数辨识的方法 ,借助Matlab/Ident工具箱 ,得到了系统的频率特性 ,通过逐段线性化方法 ,确定了系统的参数模型 ,从而确定了模型中的阻尼参数 .通过曲线拟合得到了阻尼随转速比的变化曲线 .为了验证辨识精度 ,取转矩为输入量 ,转速为输出量 ,利用Matlab/Ident工具箱比较了辨识和试验的输出结果 ,表明所建立的模型是准确的 。

以三元件向心涡轮液力变矩器为研究对象 ,根据牛顿定律 ,建立了非稳定工况下的动力学模型和数学模型。根据液力变矩器的工作特点 ,得到 2种简化的数学模型 ,据此进行仿真计算。进行了液力变矩器动态特性试验 ,得到了动态原始特性。仿真结果和试验结果对比表明 ,所建模型具有足够精度 ,通过对动态和静态原始特性对比分析 ,表明在一定的转速变化范围内 ,可用静态原始特性代替动态原始特性。

基于束流理论建立了牵引-制动型液力变矩器原始特性参数计算数学模型.对以D430型液力变矩器为原型设计的牵引-制动型液力变矩器进行了原始特性参数计算,并将计算结果同D430型液力变矩器原始特性参数进行了比较分析,结论合理.对设计牵引-制动型液力变矩器具有一定的指导意义.

我国海洋石油产业正在向深水进军,以法兰连接为主要连接方式的深水管道连接技术是必须攻克的难题。因此,设计了一套深水管道法兰连接的工艺方案,并对关键设备法兰连接机具进行了设计研究。该研究成果对促进我国深水作业设备发展,提高我国深水管道连接技术具有一定意义。

挖掘机配置自动怠速装置,操纵杆在中立位置数秒后,发动机能自动进入低速运转,从而降低油耗,减少发动机的磨损.在挖掘机行业内,大宇DH280、美国CAT挖掘机都装有自动怠速系统.我们公司LG230型挖掘机配置该系统后,整机性能得到很大提高.